As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte inferior do painel de bordo, sob o volante. Desencaixe a tampa puxando a parte superior esquerda e, em seguida, a direita.
Para desligar o alarme pressione uma vez o botão para destravar as portas do carro e ligar a ignição (Intervalo de tempo ate 15 segundos). Caso o alarme entrar em disparo por ter excedido o tempo de 15 segundos, basta ligar a ignição para desligar o alarme.
Atenção: Não use CAIXA ALTA! LEIA AQUI as regras antes de postar. -aguardar o painel zerar a contagem regressiva, voltar a chave na posição 1 e soltar o dedo do odometro.
Para modificar o valor da velocidade limite: por intervalos de +/- 1 km/h, pressione brevemente e de forma sucessiva a tecla 2 ou 3, de forma contínua, por intervalos de +/- 5 km/h, pressione continuamente a tecla 2 ou 3.
Para acionar o recurso basta pressionar o botão PAUSE (acima do botão giratório).
Manutenção. Segundo o plano de manutenção programada da Citroën, para o C3 até 2016, a visita na oficina da concessionária fica em R$ 922, para quilometragem até 40.
Procedimento mais comum Coloque na posição de meio tanque e ligue a ignição. Espere um pouco e desligue, aguardando 30 segundos. Em seguida coloque na posição vazio e liga e aguarde. Depois é só montar no tanque que estará inicializada.
Geralmente é possível dirigir pelo menos dez quilômetros quando a luz da reserva acende, mas o ideal é evitar andar nessa situação.
Tente aproximar o carro à parede mais ou menos 1 metro de distância. Em alturas iguais ao chao, crie um ponto base de referencias e, apos isso, tente equiparar o foco da luz, simples! Excelente dica!
A conta é simples: a medida da altura do farol até o solo subtraia 5 cm a menos, o equivalente a 5 metros de distância, ou seja 1% de inclinação do farol (um metro de distância, um centímetro a menos – 66 – 5 = 61).
Para regular o farol do palio, pare a viatura em um local plano e garanta que os pneus estão calibrados. Marque a parede com as medidas dos centros dos dois faróis (direito e esquerdo) e a distância exata até ao solo. Recue o carro para trás o máximo possível sem tocar na direção.
Como faço para regula-lo? Tem um plasticosinho branco, embaixo do buraco onde vai a lampada do farol, que na verdade é uma especie de parafuso. Voce gira no sentido horario e anti horari e ele sobe e desce o farol. Cuidado, o foco do farol ALTO e farol BAIXO são diferentes (o baixo é mais BAIXO como sugere o nome).
Ajustar a altura do farol baixo e do farol alto no meu Fiat Idea. Portanto, uma vez que a marca fixada na parede abra o capô do seu Fiat Idea para ajustar os faróis. Localize o parafuso óptico adjacente e ajuste girando da direita para a esquerda para ajustar a altura.
Como regular os faróis do meu carro?
O foco do farol deve estar aproximadamente 10% mais baixo que a marca da fita, de acordo com o manual de sua moto, acesse o local da regulagem e coloque o faixo de luz na medida, faça novamente a regulagem, desta vez sentado sobre a motocicleta e para sua viagem coloque também a garupa e refaça o segundo passo ( ...
Em comparação com as lâmpadas halógenas, que equipam as motos mais antigas, os LEDs iluminam melhor. Segundo a Philips, a lâmpada de LED pode proporcionar até 130% mais visibilidade quando comparada com as halógenas convencionais e traz luz branca, com temperatura de cor de 6.
Primeiro confira se a lâmpada possui a potência correta. Para verificar se a falha é no fusível, desligue a luz, puxe o interruptor e veja se o fusível queima. Caso não queime, verifique as conexões com fio e procure por fiação exposta. O problema mais frequente é conexão ruim ou uma lâmpada com a potência errada.
Quando uma lâmpada queima várias vezes pode ser um sinal de que a fiação da moto está em mau estado, prejudicada pelo tempo de uso, pelas intempéries do clima ou por adaptações que foram feitas na motocicleta. Além da fiação, outro componente que pode estar com problemas é o regulador/retificador.
As Lâmpadas de farol são as mais diferentes. Tem praticamente a metade da potência das lâmpadas dos automóveis. A de moto é de 35/35 Watts, alto e baixo. Já as dos carros são de 65/55, alto e baixo, podendo chegar até 100/90 Watts, mas essas já estão proibidas até de fabricar.
Ele explica que no caso dos automóveis a lâmpada deve ter 12V, que representam, na categoria mais comum (H4), 55 watts para a luz baixa e 60 watts para a luz alta. Para os caminhões, a voltagem dobra: 24V, significando, respectivamente, 70 watts e 75 watts.
Afinal, qual melhor lâmpada de carro? As três opções são melhores do que as originais Halógenas, mas as lâmpadas de Xenon saem na frente devido a maior potência (acima de 6000K). Contudo, como seu uso é restrito, então a melhor opção está nas lâmpadas Super Brancas, que ainda será mais econômica para o seu bolso.
As lâmpadas de farol NIGHT BREAKER UNLIMITED asseguram melhor visibilidade e até 110% mais luz sobre a via quando comparadas às lâmpadas halógenas standard, que pode resultar em tempos de resposta significativamente melhores.
farol de LED
lâmpadas de led
A legislação que já está em vigor afirma que é proibido instalar luzes de led ou xenônio em um carro que saiu de fábrica com lâmpadas halógenas nos faróis. Nem mesmo a lâmpada de filamento que ilumina a placa do carro poderá ser alterada.
Existem, sim, casos em que os faróis de led assumem a função do farol de neblina. Contudo, é preciso saber que suas funções são diferentes. Além disso, para trocar um farol de neblina por um de led, é necessário um estudo técnico. Isso porque o uso do farol full led não dispensa o farol de neblina.