É o que ocorre em automóveis de apenas dois lugares. Em casos assim, o airbag precisa ser desativado —principalmente se a criança estiver no bebê-conforto, voltada para trás. Em geral, é possível desligar a bolsa por meio de um interruptor na lateral do painel, que é acionado pela chave do carro.
Quando o motorista deve desligar o airbag do passageiro?
Para configurar, proceder como indicado a seguir:
O mais importante é saber que essa luz acesa indica para o motorista que o Airbag está inoperante. Se houver um acidente ele não vai funcionar, o que seria perigoso. ... Se ela não acendia antes significa que algum atuador, ou ponto crítico do Airbag, está com defeito ou desligado, e assim a luz acende.
Assim ocorreu com um Renault Megane 2.
Mexe daqui, mexe dali, desencaixa a soleira do lado do motorista, mexe na peça que vai debaixo do banco, conecta scanner, faz limpeza das avarias e a luz se apaga!
Desativação do airbag do banco do passageiro da frente Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Introduza a chave no cilindro e rode-a para a posição "OFF". A luz do indicador "OFF" acende (apenas quando o interruptor do motor está na posição "ON".)
Apagar luz da injeção eletrônica manualmente Para fazer isso é só colocar a chave na ignição, virar ela por cerca de 1s (um segundo) e logo em seguida desligar por 1s (um segundo) também. Faça essa operação três vezes e depois ligue o carro normalmente.
Puxe a alavanca para a posição original. O indicador da Luz Automática de Máximos apaga-se. Empurre a alavanca para a frente para voltar a ativar o sistema de Luz Automática de Máximos. Rode o interruptor da luz para a posição .
Encaixe o conector de diagnóstico (B – 2 pinos) ao conector de jump A. Ligue a chave. A luz se acenderá por aproximadamente seis segundos, e então se apagará.
Reset Airbag
sistema de retenção suplementar SRS/AIR BAG). Amigo! Se esta luz acendeu é por que seu sistema de air bag, está apresentado alguma falha ou defeito. Nesses casos recomenda-se ir a uma oficina ou mecânico de confiança para tentar "resetar" ou verificar a falha.
Marcos, a luz do SRS indica o funcionamento ou problema no Air bag. Pode ser um mal contato no cabo do sensor de ocupação (veja sob o banco do carona) mas pode ser um defeito também. Pra fechar a questão somente com o Star, que vai te dizer o que acontece.
Basta inserir a chave na ignição, virar a chave por um segundo, e desligar por um segundo. Repita por três vezes e em seguida, ligue o carro normalmente. Verifique se a luz do motor funciona normalmente após esse procedimento.
Existem dois medidores, A e B, para medir dois percursos separados. Para zerar o medidor de distância, selecione-o e, então, pressione e segure o botão (Seleção/Ajuste). O medidor de distância será redefinido para 0.
Quando o interruptor de ignição estiver na posição LIGADA II, é possível usar o botão de controle de iluminação para ajustar a iluminação do painel de instrumentos. Para aumentar a iluminação: Gire o botão no sentido horário.
Trip A é pro tanque todo. Sempre que estiver abastecendo eu zero. Trip B é pra algum trecho específico, uma estrada, um dia em particular, uma aferição pra colocar aqui no fórum...
Sistema VSA (Sistema de Assistência à Estabilidade do Veículo) * O sistema VSA ajuda a estabilizar o veículo durante as conversões, se o veículo virar mais ou menos do que o pretendido. Ajuda também na manutenção da tração em superfícies escorregadia ...
O sistema VSA é ligado automaticamente ao dar partida no motor, mesmo se tiver sido desligado na última vez que o veículo foi conduzido. Sem o sistema VSA, o veículo terá a capacidade normal de frenagem e conversão, porém não terá o aprimoramento da tração e da estabilidade do sistema VSA.
Um deles é o ESC ou ESP, o controle de estabilidade. Quando o dispositivo de segurança é desligado, aparece uma luzinha de alerta no painel com o desenho da traseira de um carro e com as marcas de um zigue-zague pela estrada, ou seja, cuidado pois o carro está sem esse controle e poderá derrapar numa curva.
Normalmente, a tração atua apenas nas rodas dianteiras. Quando o sistema de estabilidade eletrônico percebe o seu escorregamento, um sistema eletro-hidráulico acopla automaticamente as rodas traseira. Isso garante melhor mobilidade ao CR-V.
4WD, para os amantes de carros e expedições 4×4, 4WD minimiza a sigla para four wheel drive, ou quatro rodas motrizes. Nessa modalidade, o motorista tem total controle ao solicitar a tração nas quatro rodas, acionando todos os eixos por meio de um botão, girando um comando ou puxando uma alavanca.
Quando você aciona o bloqueio instantaneamente obriga a tração ser dividida para ambos os eixos, sendo 50% dianteiro e 50% traseiro o que resulta em ele obedecer só quando está com bloqueio acionado.
A tração 4x4 caracteriza-se pela distribuição IGUAL da força motriz entre os eixos dianteiros e traseiros. Significa dizer que os dois eixos recebem o mesmo torque gerado pelo motor, girando em velocidades iguais e ao mesmo tempo.
O modo «4WD Lock» distribui o binário do motor pelos eixos dianteiro e traseiro, de forma a optimizar as capacidades do veículo para ultrapassar as situações de circulação todo-o-terreno. Este modo só deve ser utilizado em estradas não-alcatroadas (por exemplo, com lama, forte inclinação, areia).