A planificação de um sólido geométrico é a apresentação de todas as formas que constituem sua superfície em um plano, ou seja, em duas dimensões. Essas planificações são usadas de várias maneiras, como para calcular a área da superfície de um sólido.
Cilindro é uma forma geométrica tridimensional formada por duas bases circulares em planos distintos e paralelos e por todos os pontos entre essas bases. Um cilindro é uma figura geométrica espacial, ou seja, só pode ser definida no espaço tridimensional.
O cilindro ou cilindro circular é um sólido geométrico alongado e arredondado que possui o mesmo diâmetro ao longo de todo o comprimento. Essa figura geométrica, que faz parte dos estudos de geometria espacial, apresenta dois círculos com raios de medidas equivalentes os quais estão situados em planos paralelos.
O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão. O seu nome provém da forma que possui, aproximadamente cilíndrica. A potência de um motor depende da quantidade de mistura que explode no interior do cilindro, assim, cilindros de maior dimensão permitem que os motores atinjam maiores potências.
O carro de quatro portas é o do tipo sedan ou três volumes, que tem o porta-malas destacado, com uma tampa para acomodar a bagagem. Então, ele pode ter duas ou quatro portas para os passageiros e mais uma tampa para a bagagem.
Para entendermos melhor o que vem a ser volume de um cilindro, vamos trabalhar com o exemplo de um carro 1.
A cilindrada é obtida multiplicando-se a área da circunferência do cilindro pelo valor do curso do pistão, depois multiplicada pelo número de cilindros. A fórmula que se usa para obter a área da circunferência do cilindro tem Pi (Π), uma constante matemática.
Cilindrada (cc) é a capacidade cúbica (cm³) de combustível e ar que cabe dentro do cilindro do motor. Já a potência é medida por cavalos vapor (cv) ou Horse Power (HP) e tem relação com a velocidade final que uma moto atinge.
E quando falamos de cilindrada estamos falando do volume deste cilindro que envolve o pistão. Agora você entende que um motor de uma moto com 150 cc tem apenas 25 cc a mais do que uma 125, ou seja, uma diferença de volume equivalente a dois copinhos de café!
As duas medidas, diâmetro e curso nos dão um valor que multiplicamos pelo número de cilindros. Como resultado, temos o valor em litros. Assim, um motor de 4 cilindros com 2 litros, significa que cada cilindro tem um volume de 500 ml.
V12 é uma configuração de motor de combustão interna em que 12 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 6 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V". ... É comum também o emprego de V12 em locomotivas de baixa e média potência.
Vimos que os automóveis geralmente tem seu motor denominado pelo número de válvulas, portanto, um carro com 4 cilindros e 2 válvulas= 8V, 4 cilindros e 4 válvulas = 16V. Agora outro com 6 cilindros e 4 válvulas= 24V, e assim por diante.
Outra qualidade do 8v é que o mesmo gera maior economia para o condutor. Ou seja, gasta menos combustível do que o de 16 válvulas. Já o motor 16 válvulas é mais indicado pra quem pega a estradam com frequência.
Para começar, esses números indicam a quantidade de válvuas no cabeçote do motor. Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.
Mas, apesar de um motor 16v não ter nada específico que o faça ser ruim, três coisas fizeram com que os motores de 16v acabassem tendo uma má reputação no Brasil: Manutenção mais complicada; Desempenho fraco em baixas rotações; Revenda mais difícil.
Porque um número maior de válvulas aumenta a eficiência na queima do combustível. ... Quando esse número aumenta, o carro pode andar mais. Dobrar o número de válvulas, entretanto, não resulta em um motor com o dobro da potência.
No 16v ela fica à frente do bloco do motor, no 8v fica mais à direita, pra trás. Isso se deve ao formato diferenciado do cabeçote do motor para abrigar o dobro de válvulas e o modelo do filtro de ar.