Outra solução para reduzir as vibrações, que já vem sendo adotada pelos motores mais modernos, é a utilização de bronzinas de perfil fino no lugar de rolamentos. Mas a solução melhor para o motociclista é tentar isolar a transmissão das vibrações do motor para o quadro, utilizando mancais elásticos.
Uma vibração mecânica é o movimento de uma partícula ou de um corpo que oscila em torno de uma posição de equilíbrio. O estudo que se segue será limitado a sistemas com apenas um grau de liberdade. Uma vibração mecânica surge geralmente quando um sistema é deslocado da sua posição de equilíbrio estável.
A vibração livre, como já foi conceituada no Capítulo 1, ocorre quando o movimento resulta apenas de condições iniciais, não havendo nenhuma causa externa atuando durante o mesmo. O movimento de um pêndulo é um exemplo de vibração livre.
A ressonância acontece quando um corpo passa a vibrar na frequência de outro, amplificando o tremor e causando os danos. As consequências da vibração no corpo dependem de quatro fatores: pontos de aplicação no corpo; frequência das oscilações; aceleração das oscilações; e, duração da ação.
As vibrações são classificadas em dois tipos, segundo o local do corpo que é maioritariamente atingido: Vibrações transmitidas ao corpo inteiro Vibrações mecânicas, transmitidas ao corpo inteiro que implicam riscos para a Saúde e Segurança dos trabalhadores, em especial lombalgias e traumatismos da coluna vertebral.
A amplitude de vibração do corpo equivale à distância do eixo central da vibração até a sua maior extremidade.