Uma máquina CC tem um comutador para converter a corrente alternada (induzida) que passa pela sua armadura em corrente contínua liberada através de seus terminais (no caso do gerador). O comutador é constituído por segmentos de cobre, com um par de segmentos para cada enrolamento da armadura.
A sua comutação (troca de energia entre rotor e estator) pode ser através de escovas (escovado) ou sem escovas (brushless) e com relação a velocidade, o motor cc pode ser controlado apenas variando a sua tensão, diferentemente de um motor elétrico de corrente alternada (CA) cuja a velocidade é variada pela frequência.
Os condutores da armadura , quando se movimentam, produzem tensões induzidas (força contra-eletromotriz - fcem) que se opõem à tensão aplicada. A força contra-eletromotriz é proporcional à velocidade de rotação do rotor e ao fluxo magnético.
O entreferro (também conhecido como air gap) é o termo utilizado, em circuitos magnéticos, para denominar o espaço entre o indutor e o circuito ferromagnético a que está acoplado. ... Por exemplo num motor, chama-se entreferro ao espaço entre o rotor e o estator.
Enrolamento de armadura: é localizado na parte girante do motor de corrente contínua (rotor), que é responsável por produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor, bem como a tensão de saída quando opera como gerador. ... Quando está funcionando como gerador ela retira a energia elétrica do enrolamento.
Para se ter uma aproximação de uma saída em corrente contínua, basta aumentar a quantidade de espiras em rotação dentro do campo e também o número de polos do estator. Obs.: Não é a resultante da soma das senóides mas sim a tensão captada pelas escovas que fornece a tensão resultante (média) e contínua.
Um campo eletromagnético variável é gerado por uma corrente alternada. Portanto, os transformadores só funcionam com corrente alternada. Dessa forma, um transformador não funcionará em corrente continua, a eletricidade passará por ele como se ele fosse um condutor comum.