Tipos de óleo lubrificante O mineral tem custo menor e é utilizado nos carros antigos. Já o sintético é um produto recente, desenvolvido para os atuais e modernos motores, que trabalham em temperaturas mais altas, por isso tem vida útil maior e é um pouco mais caro.
O meio mais seguro para saber exatamente o óleo a ser colocado no carro é seguir as especificações do manual do veículo e da inscrição que consta na parte da frente do automóvel. A Sociedade dos Engenheiros de Mobilidade Internacional, que tem a sigla SAE, é quem classifica os óleos no mercado.
Os óleos lubrificantes para automóveis são de três tipos: mineral, sintético e semissintético.
Quando falamos em óleos sintéticos temos de distinguir cinco tipos diferentes:
Conheça os diferentes tipos de óleo
Cada tipo tem a sua especificação, por isso, esteja atento ao óleo usado no veículo. Há uma boa variação entre os dois produtos. Para óleo mineral, a troca deve ser realizada a cada 5 mil quilômetros, já para o óleo sintético, a cada 10 mil.
Em média o prazo indicado costuma ser de 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros. Mas atenção: carros que rodam mais precisam redobrar os cuidados. Tudo é uma questão de análise. Além disso, também é muito importante saber medir corretamente o nível de óleo e não exagerar ao completar.
Ou seja, tanto o fabricante do automóvel, quanto o do óleo recomendam trocar o óleo do motor a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que vencer primeiro.
Em temperatura ambiente, por exemplo, o óleo 5w30 é excelente para a partida do motor, que é o significado do número 5. O número 30 significa a viscosidade do óleo em trabalho, com o motor quente. Nesse situação ele é eficaz mais viscoso (30) e não queima ou se desgasta dentro do motor de forma mais rápida.
O Havoline Sintético SAE 5W-30 é um lubrificante de última geração da Texaco, 100% sintético, desenvolvido para atender aos mais recentes requerimentos de lubrificação, principalmente da GM, Fiat e Ford, para os modernos motores de quatro tempos Flex, à gasolina, etanol ou GNV.