1– Colocar a quantidade suficiente de gasolina e examinar em uma proveta, de modo que o densímetro flutue livremente, sem tocar o fundo ou as paredes da proveta. 2 – Introduzir o termômetro e agitar continuamente a amostra, tendo o cuidado de manter a coluna de mercúrio totalmente imersa.
Cada um é usado para medir determinada faixa de densidade de líquidos. Ao mergulhar o densímetro no líquido, ele afunda até deslocar um volume de fluido cujo peso se iguale ao dele. A superfície do líquido indica determinado ponto de escala, isto é, sua densidade”.
O alcoolômetro deve flutuar na solução para uma correta medição. O instrumento não pode encostar no fundo e nas laterais da proveta; 4. Realizar a leitura na base do menisco conforme a figura; 5. Verificar a temperatura e realizar a correção da medição conforme a tabela no verso.
Vamos supor que você adicione 1 L de etanol (apresenta uma massa igual a 780 g, pois sua densidade é igual a 0,78 g/mL) ou 1 L de gasolina (apresenta uma massa igual a 650 g, pois sua densidade é igual a 0,65 g/mL) no tanque do carro.
Com isso, o etanol é um pouco mais denso que a gasolina, cuja densidade varia entre 0,72 e 0,76 gramas por centímetro cúbico, porém é menos denso que a água, que possui valor médio de 1 g/cm³.
Na hora de abastecer, o preço do etanol (valor por litro) deve ser dividido pelo da gasolina. Caso o resultado seja menor ou igual a 0,70 (ou seja, 70%), o etanol é mais vantajoso; se for superior, a gasolina está valendo mais a pena.
Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção... Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros.
etanol
Isso acontece porque o etanol suporta bem a compressão – essa taxa é uma relação entre o volume do cilindro e a câmara de combustão, que indica o espaço que a mistura ar-combustível pode ocupar quando o pistão está embaixo e quando está em cima. Quanto maior a taxa de compressão, maior o rendimento térmico do motor.
A gasolina é mais cara que o diesel, tem maior consumo, menor durabilidade do motor e entrega menos torque. Portanto, em um veículo mais pesado, a gasolina não é o combustível mais indicado. A gasolina é um combustível eficiente em arrancadas e gera mais potência nas pistas.
De acordo com dados, um carro a diesel consegue entregar um consumo de combustível de 15 a 20% menor que um modelo movido somente a gasolina. No entanto, isso pode não ser uma vantagem tão boa para aqueles que utilizem pouco o carro no dia a dia e também para aqueles que trocam de veículo num curto intervalo de tempo.
A principal diferença entre esses combustíveis é a origem de cada um deles e as aplicações. ... Etanol e gasolina servem para abastecer veículos leves, como carros e motos, enquanto o diesel é o combustível que move ônibus, caminhões e até grandes embarcações.
A lei da oferta e a procura influencia também no preço dos carros a diesel entre os seminovos e usados, visto que esses modelos costumam desvalorizar menos que as versões a diesel. Por último, mas não menos importante, a carga tributária é ainda maior para um veículo com motor a diesel.
Vantagens do veículo a diesel