23 km/L
Yamaha Fazer 250 ABS É uma moto confortável, econômica e com um visual de moto maior. Tem banco em dois níveis, farol com LED e freio a disco nas duas rodas com ABS. Se isso não bastasse, ainda tem a tecnologia Flex que é interessante para quem busca economia. Dá para usar no dia-a-dia tranquilamente.
Saiba como a moto pode ser ainda mais econômica
Na HONDA CBX TWISTER 250 a quantidade de óleo é 1,5 L com troca ou sem troca de filtro de óleo.
2 LITROS DE ÓLEO original honda 10W30.
Tanque de Combustível: 16,5 litros. Óleo do Motor: 1,8 litro. Combustível: Gasolina e/ou Etanol. Distância mínima do solo: 192 mm.
Na média, seu consumo fica entre 25/26 Km/l, ou 330Km pra 13 litros de gasolina no momento do abastecimento. Lembrando que já houve momentos em que couberam apenas 11 ou 12 litros. Essa é sua média urbana, com 70% de percurso em ruas e 30% de percurso em rodovias.
Acelere suavemente e troque as marchas no tempo certo; De 500 a 1.
“Não existe uma calibragem padrão, a atenção para quem pilota é apenas a medida. Por exemplo, se for uma CG 160 cilindradas a calibragem seria de 25 na dianteira e 29 na traseira”, conta Bernardo. O piloto deve estar atento ao adesivo que vem na capa de corrente.
Para calibrar corretamente o pneu dianteiro da moto, coloque menos libras. Elas podem variar de 28 a 36, isto depende dos modelos. Porém, se você que é motociclista e gosta de andar sozinho, o pneu traseiro pode receber de 30 a 40 libras. Se andar com um pouco mais de peso, calibre com 32.
"No dianteiro, por exemplo, sempre pede-se menos libras, podendo variar de 28 a 29. Isto para a maioria dos modelos. Porém, se o piloto andar sozinho, o pneu traseiro deve receber em torno de 30 libras. Se for andar com um pouco mais de peso, é preciso calibrar com 32 libras.
Par Pneu Cg 125 150 160 Fan Ybr Speed 150 Novo Pirelli 0656.
Pneu sem câmara para CG125/150/160/ Fan, Titan e similares Traseiro Technic City turbo $160 Gibys $209 Levorin $215 Vipal $18 Vipal $340 Dianteiro Technic Stroker $160 Technic City...
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A regra para saber se é ou não possível usar pneus sem câmara na sua moto é simples: se ela tem roda de liga, sim, vá em frente. Nas rodas raiadas, nunca use, salvo as exceções citadas e a não ser que você coloque câmara de ar no "tubeless" antes de instalá-lo.