Para os caminhões do tipo Truck, as carrocerias ideais atingem limites máximos de 14 metros de comprimento, 2,6 metros de largura e 4,4 metros de altura. Por fim, as carregas podem carregar até 18,15 metros de carroceria, com 2,6 metros de largura e 4,4 metros de altura.
O caminhão Truck, chamado também de caminhão 6×2, possui o mesmo comprimento do caminhão toco (14 metros), todavia, se diferencia pelo seu eixo duplo na carroceria. Um dos eixos recebe força do motor para proporcionar melhor desempenho do veículo e, consequentemente, carregar cargas mais pesadas de 10 a 14 toneladas.
Caminhão Truck (Aberto) Largura: 2.
Sua capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros. Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo.
Quadro resumo da Legislação de Pesos e Dimensões
3 tipos de caminhões e suas capacidades para cargas leves
O vendedor entrar� em contato para informar as condi��es de financiamento....Ficha técnica Mercedes-Benz L-1620 (3 Eixos) 1998.
O Eaton 6 marchas é aconselhável para subidas muito íngrimes, quando o caminhão estiver carregando cargas pesadas, pois o câmbio de 6 marchas tem a chamada marcha reduzida (uma marcha entre a primeira e a segunda) que mantém a aceleração e força. ... Nesse caso, o câmbio ideal é o de 9 marchas, que executa trocas diretas.
Bola Cambio 10 Marchas Para Scania 112 Hw/113 nas americanas.
O sistema está disponível para os caminhões Scania com caixa de câmbio GRS900, de 14 marchas, cabinas P ou R (cara-chata) com motor eletrônico de 400 ou 420 cavalos.
Em versões de 13 e 14 marchas – a primeira com uma marcha reduzida, e a segunda, com duas -, o equipamento proporciona mais “inteligência” às operações. Isso porque a caixa permite programação para cada tipo de aplicação do off-road.
Conforto na medida exata de sua mão, além do estilo único, as manoplas de câmbio para caminhões Scania 124 de 6 marchas, vão lhe proporcionar praticidade e bem estar.
A ficha técnica do caminhão mais potente do mundo mostra que ele usa também uma transmissão Volvo I-Shift automatizada de 12 marchas, e que a distância entre eixos do Volvo FH16 700 é de 3,60 metros.
Ficha técnica Volvo FH-440 6X2 (3 Eixos) 2011
A transmissão automatizada I-Shift de 12 marchas é de série no caminhão.
Um dos diferenciais do veículo é o câmbio com 16 marchas, que podem ser trocadas de forma manual ou automaticamente.
Sua versão atual de nove marchas foi projetada para caminhões pesados e de médio porte. A transmissão apresenta uma engrenagem de arranque potente, conhecida como a marcha crawler, que possibilita uma dirigibilidade rentável com baixo consumo de combustível.
Sincronizador é uma engrenagem da caixa de velocidades dos automóveis cuja função é sincronizar a velocidade (reduzindo-a) da mesma com a outra fazendo com que se encaixe perfeitamente sem causar trancos, possibilitando a troca de marcha suavemente. Esta peça é confeccionada geralmente em latão ou ligas sintéticas.
Funcionamento do câmbio Normalmente as motocicletas possuem 5 marchas e uma posição neutra para o pedal, mas, existem motos com 6 marchas. Em alguns modelos, é possível trocar de marcha sem o uso da embreagem, no entanto, o mais indicado é que você se habitue a usá-la.