Como funciona o sistema de arrefecimento? A água, com o auxílio da bomba d'água, percorre e resfria a temperatura do motor através da troca de calor realizada pelo contato entre o bloco do motor e a água que passa pelas galerias do motor. É de extrema importância o uso de aditivo no sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro a uma temperatura ideal de funcionamento – sempre na faixa dos 90º Celsius. O trabalho é importante, pois o motor esquenta muito com todas as explosões da queima do combustível.
Somente água desmineralizada pode ser adicionada ao radiador. Para fazer a reposição do líquido de arrefecimento, é imprescindível respeitar os métodos corretos: sempre com o motor a frio, nunca misturando aditivos diferentes e utilizando o aditivo indicado pelo fabricante.
Muita gente ao repor a água do radiador, ou do sistema de refrigeração, usa mesmo a água de torneira. O que é muito pouco recomendável, é o barato que pode sair caro. Essa água contém muitos compostos minerais que poderão se agregar internamente ao motor.
Re: Carro borbulhando reservatório de água depois de desliga Será que pode ser o reservatório? Se está borbulhando é falta de pressurização do sistema.
Desligue o motor e espere até que ele resfrie. Tenha extremo cuidado ao remover a tampa do radiador. Enrole um pano grosso ao redor da tampa e gire-a lentamente no sentido antihorário até a primeira parada. Afastese enquanto a pressão é liberada do sistema de arrefecimento.
6 Litros Aditivo Radiador Para Arrefecimento Hyundai Hb20.
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O hodômetro parcial indica a distância total percorrida desde a última vez que o hodômetro parcial foi zerado. Para zerar o hodômetro parcial, pressione o botão "TRIP" no lado direito do painel de instrumentos, por mais de 1 segundo, quando o hodômetro parcial for exibido.
Esse botão deve ser acionado quando o motorista está em estradas engarrafadas (com excesso de fumaça) ou muito empoeiradas, quando o filtro não dá conta de evitar a entrada de todas as impurezas.
A grande diferença para o kit original (encontrado na concessionária) está no botão de acionamento do farol de milha. O botão de acionamento original (do HB20/HB20S que já vem com farol de milha) é localizado na alavanca do pisca.
Abram o capô do HB20 e, na caixa do farol há dois buracos abertos nas laterais que vão dar numa engrenagem que movimenta os farois pra esquerda, direita, cima e embaixo. Um dos buracos diz R e L (right e left), ou seja, direita e esquerda. O outro diz U e D (Up and down), ou seja, pra cima e pra baixo.
Os fusíveis do Hb20 (cabine) ficam a esquerda do painel, lado motorista. Sua tampa vem com as especificações, mas muitas vezes não entendemos os símbolos ou determinado fusível protege mais de um acessório.