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Os veículos na cidade, regra geral, trafegam mais vazios, na estrada é comum a circulação de carros com passageiros e bagagens, fazendo com que o carro precise de mais tempo para ganhar velocidade (o que deve ser observado como um importante fator para as ultrapassagens) ou parar, o que pode resultar em uma colisão, ...
Seja precavido na rodovia e preste atenção aos sinais Use cinto de segurança, não ultrapasse os limites de velocidade, não manuseie o celular enquanto dirige, não dirija alcoolizado e respeite a sinalização das vias.
Se você precisar passar pelas áreas metropolitanas, considere acordar muito cedo e partir no meio da noite, digamos três ou quatro da manhã. Geralmente, o único tráfego na época são os caminhoneiros. Se for época de festas, tente não deixar até o dia anterior para viajar.
CTB art. 37. Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança. CTB art.
Mantenha-se a uma boa distância do carro a sua frente. Levamos um tempo até nos acostumar com a velocidade que é adotada nas rodovias, por isso, a resposta do motorista ao trânsito pode demorar também. Então, para não ser pego desprevenido, mantenha uma distância de segurança entre os carros à frente.
Veja, a seguir, o que o especialista sugere se você for dirigir em estrada cujo limite de velocidade for de 120 km/h: acelerar em 3ª marcha até atingir 60 km/h; usar a 4ª marcha até os 90 km/h; e. mudar para a 5ª marcha até os 120 km/h.
Se for pegar o volante pela primeira vez, é fundamental dirigir na velocidade correta, não deixar de usar o cinto de segurança, se manter na faixa correta e uma distância segura em relação ao veículo da frente. Essas regras, inclusive, valem para todos os condutores.
Olhe Sempre os Retrovisores Laterais Para Evitar Acidentes Fique na postura correta e ajuste-os de forma que você veja em 10% do espelho a lateral do carro, e no restante a pista. Ninguém sabe como dirigir bem se não usa os espelhos toda a vez que fizer uma conversão ou mudança de pista.
Você deve recuar a marcha para o veículo não baixar a rotação para zero e morrer. Para que isso aconteça, o carro deve estar diminuindo de velocidade e, novamente pelo mesmo processo da embreagem, irá colocar o veículo em uma marcha menor, para que o mesmo continue mantendo rotações.
Dicas para dirigir bem
“O condutor deve encontrar sua zona de conforto, ajustando o assento aos pedais, que são fixos, de forma a alcançá-los sem esforço, e depois ao volante”, afirma o consultor em ergonomia João Bezerra de Meneses. “O correto é não encostar nem a panturrilha nem a parte posterior do joelho no banco.”
Posição correta para dirigir
Os especialistas dizem que, em média, uma pessoa que nunca dirigiu na vida leva 25 aulas para estar preparada para o exame de direção. Isso quer dizer de um a dois meses de aula.
A forma correta de segurar o volante é chamada de “9 e 15”, fazendo uma referência direta aos ponteiros do relógio quando marcam esse horário. Antes do início de uma curva, é permitido elevar as mãos para a posição “10 e 10”.
Para quem sempre se confunde com as voltas do volante, existe um macete bem fácil. Num carro com direção hidráulica, faz-se uma volta e meia no volante e, no sem direção hidráulica, duas voltas.
Em caso de curva para a direita, a mão também direita deve estar na parte superior do volante, pois ela servirá de alavanca para fazer a curva, enquanto a mão esquerda deve ser mantida no volante, mas na lateral oposta ao lado da curva. Para curvas à esquerda, a mão esquerda é quem tem o controle.
Basta conferir os passos a seguir.
Aprender a dirigir, no começo é difícil. Ter atenção em várias coisas ao mesmo tempo, dentro e fora do veículo, causa pânico em muita gente. A ansiedade é característica marcante em quem tem medo de dirigir. ... Uma dica inicial é criar metas gradativas, para não gerar nervosismo em excesso.