Eu escolheria o Truvativ desde que o comprimento de 170mm te atenda. Caso contrário compre o Acera, desde que seja 175mm. Se vc utiliza a bicicleta regularmente no asfalto, um pedivela 44 seria mais interessante pra vc pois a perda de velocidade máxima seria menor.
A diferença em pedalar com um 170 mm ou 175 mm pode aparecer onde seja necessário muita força, como em subidas muito íngremes. Ai 5 mm a mais faz diferença, principalmente para quem pedala mais pesado, com cadência mais baixa. ... E o pedivela e os pedais ficam mais próximos do chão.
Selecionamos abaixo os 03 melhores modelos para você escolher o ideal para sua bicicleta....Lista com os 03 melhores: (Clique aqui)
No Brasil temos 3 marcas mais atuantes no mercado: Shimano, SRAM e Sunrace. Os produtos Sunrace são destinados para bicicletas de entradas, ou seja, bicicletas de baixo custo.
XTR. Este é o melhor grupo de toda linha Shimano. Superior a todos os outros, o XTR oferece altíssimo desempenho e tecnologia.
Diferentes marcas tem diferentes tecnologias e qualidades, não existe hoje a melhor. As 3 mais populares são Shimano, SRAM e Campagnolo.
É uma linha voltada para o ciclismo mais profissional. São: Deore, SLX, XT e XTR que é o topo da linha MTB. Galera é muito importante lembrar que os grupos citados acima, Tourney, Altus, Acera e Alivio são utilizados para MTB casual e esportivo, não sendo apropriados para trilhas pesadas.
A Shimano recomenda uma diferença máxima de 12 dentes entre as coroas, enquanto que na SRAM este número chega a 14. Sem dúvida nenhuma, a melhor opção, excetuando situações de competição, seria a utilização de uma relação com coroa tripla. Uma combinação de coroas com dentes seria virtualmente perfeita.
Se você for fazer trilhas com um Altus, é provável que fique na mão. Nessa situação o Alivio é mais garantido, pois é mais robusto e mais preciso, tendo o mesmo sistema de funcionamento dos Deore. No caso de pretender competir, o mehor é ter uma bike com componentes Deore, sendo o Novo XTR o TOP de linha.
Shimano Deore possui uma relação custo x benefício superior. ... Shimano SLX é melhor, excluindo a questão custo x benefício.
Quanto ao custo, bem, dependendo da linha que quiser encarar, este custo fica bem salgado para as duas marcas, mas a Shimano tende a ter um valor mais baixo e permite muita compatibilidade entre as linhas, enquanto a SRAM é um pouco mais complexa e mais cara. ...
SRAM XX1 Eagle Até o lançamento da linha AXS, o XX1 era o grupo mais avançado da SRAM. Todavia, atualmente ele segue sendo o que a marca tem de melhor para oferecer em termos de grupos mecânicos para MTB.
Do menor ao mais tecnologicamente avançado, os grupos da SRAM estão nesta ordem:
Cross Country
O Cassete do grupo NX é o XG-1130 e a principal diferença dele para o GX é que a sua coroa menor é de 11 dentes, não de 10. Pode parecer pouco, mas nas bikes sem câmbio dianteiro isso faz diferença, e possibilita que se tenha uma coroa menor que o habitual no pedivela.
O Dura-Ace é o mais avançado e leve para as Bikes Speed da Shimano, indicado para ciclistas que buscam desempenho profissional. A série R9100 conta com pedivelas de quatro braços que podem, inclusive, conter um medidor de potência e versão de trocas eletrônicas Di2.
Outra diferença entre os dois são os materiais usados, no câmbio traseiro o sora tem algumas partes em resina, já o Tiagra é todo em alumínio, o que é bem melhor.
O padrão 53/39 é indicado para um uso que exija alta velocidade na maior parte do percurso. Sua coroa mais leve ainda assim é pesada, e pode ser um sofrimento para iniciantes pedalarem com ela, enquanto que para ciclistas avançados, nem um pouco.
Assim a Shimano desenvolveu um produto que integrava a mudança de marchas e o acionamento dos freios em uma mesma alavanca. ... O ciclista não precisaria mais tirar a mão do guidão ou sentar-se durante a troca de marchas.
Atualmente, no Brasil, três marcas estão fortemente presentes no mercado, são elas: