Modo: Seleção de modo de funcionamento Pressionar repetidamente para selecionar o modo de funcionamento na seguinte sequência: AUTOMÁTICO (Auto) - REFRIGERAÇÃO (Frio) - DESUMIDIFICAÇÃO (Desum.) - AQUECIMENTO (Calor) - VENTILAÇÃO (Vent.) e retorno ao AUTOMÁTICO.
Se você quer deixar o ar-condicionado mais gelado, saiba que basta acionar a função cool no seu controle remoto para sentir diferença. O clima fica mais fresquinho no ambiente.
Para configurar o controle remoto, aperte a tecla “mode” e selecione “cool”. Em alguns controles, o “cool” pode ser representado pelo ícone de um floco de neve. Ao escolher essa opção, indique a temperatura desejada.
Pressionar o botão de controle manual (emergência) até o LED indicador de funcionamento ( ligado) acender; a unidade irá funcionar no modo AUTO. (O ajuste padrão da temperatura é 24°C).
Antes de substituí-lo, você pode tentar ” RESETAR”. Para fazer isso, localize a tecla ” RESET” no controle de ar condicionado Samsung e pressione. Depois, remova as pilhas do aparelho por 10 segundos e recoloque novamente. Caso o controle voltar a funcionar, não será necessário chamar o técnico.
Fuga de Refrigerante (Ec ) Com o compressor funcionando, se a temperatura medida no sensor de serpentina interna (T2) não for reduzida no modo refrigeração nem aumentada no modo aquecimento, o sistema interpreta como falta de refrigerante.
A Springer foi fundada em Porto Alegre, em 1934, e foi responsável por lançar o primeiro ar-condicionado da América Latina, em 1958. Uma das marcas do grupo Midea-Carrier para aparelhos residenciais é a Springer-Midea.
E0 / E1 / E8: algum sensor pode ter sido afetado, portanto o produto só irá ventilar. Desligue o produto da energia elétrica e ligue novamente. E2 / E4 / E5: as funções de controle do produto não poderão ser alteradas. ... E6: O sensor térmico do produto pode ter sido afetado, portanto o produto irá só ventilar.
A mensagem de erro E7 indica um erro da ventoinha de arrefecimento em aparelhos mais recentes e um erro da placa de potência em aparelhos fabricados antes de 2010.
O display de unidade interior mostra “dF” durante o modo de aquecimento.
O código de erro E3 será ilustrado na placa display (placa receptora) quando o sensor de temperatura do evaporador encontra-se desconectado da placa eletrônica, descalibrado (resistência ohmica incorreta), aberto (em curto) ou quando a placa eletrônica principal apresentar falha e não identificar a presença do sensor.
Loja - Controle Remoto Universal para Ar Condicionado KT-9018E
Passos
O custo varia de R$ 600 a R$ 900 para modelos mais simples e de R$ 1.
Se o sistema de ar condicionado de seu carro precisa de conserto, a Autotec Auto Center tem a solução, serão avaliadas todas as partes que formam o conjunto de ar condicionado, identificando e efetuando o conserto, reparo ou substituição das peças danificadas.
Os instaladores de ar condicionado profissionais, para atuar nesse ramo de trabalho, deverão ter a habilidade para trabalhar e entender os sistemas que compõem os condicionadores de ar de grande porte que são, basicamente, elementos como compressor, condensador, filtro-secador, dispositivo de expansão e evaporador.
A recomendação geral é que se faça a limpeza do ar-condicionado automotivo a cada seis meses, além de providenciar uma manutenção a cada 30 mil quilômetros rodados. Porém, alguns sinais também podem indicar essa necessidade.
Marcas como Orbi Química e Autoshine são marcas reconhecidas e com um custo-benefício interessante. O bom higienizador,muitas vezes, só é encontrado a partir de testes que você faz no seu ar-condicionado.
Modo de uso. Ligue o ar condicionado de seu veículo no modo recircular, em sua potência máxima. Na sequência deslize o banco do passageiro até o final, depois posicione a lata no assoalho entre o banco do passageiro e o porta luvas do veículo.