Controle de Tração (ASR) Bom, chegamos na última tecla, a do controle de tração também conhecido como ASR, do inglês Anti Slip-Regulation. Essa tecla também está posicionada no console central, ao lado do câmbio e é a terceira tecla de baixo para cima, e tem os dizeres “off”.
O controle de estabilidade funciona por meio de diversos sensores que analisam a rotação das rodas, a velocidade do automóvel, a trajetória do veículo e o ângulo do volante. O sistema faz leituras 25 vezes por segundo e atua em conjunto com os freios e o controle de tração.
Controle de estabilidade A função do ESC é evitar a perda de estabilidade, principalmente em curvas ou mudanças repentinas de direção. Sempre que veículo começa a perder a trajetória, o ESC atua limitando a potência do moto r, e individualmente nos freios(em cada roda, se for preciso), para estabilizar o carro.
CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE Sempre equipado com o Sistema de Controle de tração, evita que as rodas dianteiras patinem durante uma aceleração. Ajuda a manter o controle do Toro em caso de perda de aderência em curvas acentuadas, pisos escorregadios e freadas de emergência.
A Toro tem tração integral. Em condições normais, a tração é dianteira. O motorista pode optar, dependendo das circunstâncias, por dois modos 4x4 ao toque de um botão – um deles mais radical.