Área e perímetro são cálculos direcionados para as medidas de uma figura geométrica. A área equivale ao tamanho da superfície, e o perímetro o resultado da soma dos seus lados. Em geral, para encontrar a área multiplica-se a base das figuras pela altura (h).
O perímetro é igual à soma de todos os lados de uma figura. Por exemplo: Se temos um quadrado de lados 4 cm, então o seu perímetro é igual a 4 + 4 + 4 + 4 = 16 cm; Se temos um triângulo de lados 3 m, 4 m, 5 m, então o seu perímetro é igual a 3 + 4 + 5 = 12 m.
Resposta. Sabendo que 1m= 100cm e 10m=1000cm. Basta multiplicar 1000cmx5=5000cm=50m.
O metro (símbolo: m) é a unidade de medida de comprimento do Sistema Internacional de Unidades. É definido como "o comprimento do trajeto percorrido pela luz no vácuo durante um intervalo de tempo de 1/de segundo".
Significado de Metrô substantivo masculino Abreviatura de metropolitano, estrada de ferro urbana, total ou parcialmente subterrânea.
O metro é utilizado para expressar altura de pessoas, comprimentos, larguras, altura de prédios e de árvores. O centímetro é muito utilizado na medição de distâncias em mapas, tamanhos de mesas e objetos domésticos. O milímetro é utilizado na medição de parafusos e objetos muito pequenos.
A unidade fundamental da medida de comprimento é o metro, cujo símbolo é representado pela letra m. A primeira pergunta deste texto poderia ser respondida, por exemplo, com a seguinte medida: 1,75 m. Como se lê isso? Um metro e setenta e cinco centímetros.
Muitas pessoas acreditam que a diferença entre trem e metrô é que o primeiro anda por cima, e o segundo vai por baixo da terra. ... O trem e o metrô são os mais semelhantes entre si. Os vagões são parecidos, ambos andam sobre trilhos e utilizam tecnologias similares.
A operação do monotrilho, por ter a sua via totalmente segregada, é idêntica à de um metrô. Dependendo do sistema de sinalização adotado, pode operar em automação integral, sem condutor, atingindo intervalos entre composições de até 90 segundos ou menos, o que aumenta a sua oferta de transporte.
Na maioria dos casos, o sistema funciona por motores elétricos. Além dos trilhos que conduzem os vagões, existe o que comumente é conhecido como terceiro trilho, por onde passa a tensão que energiza os trens, através de uma peça de metal acoplada aos vagões, que recebem a energia e fazem girar os motores.
Tipos de vagões de trem: Quais são os principais
Os maquinistas são os profissionais ferroviários que se ocupam da condução e operação geral de comboios ferroviários ou locomotivas.
Eles conseguem fazer isso graças a poderosos eletroímãs – peças que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica – instalados tanto no veículo quanto nos trilhos.
Um veículo chamado locomotiva, movido por motores a diesel ou elétricos, puxa os vagões. Nas locomotivas elétricas, a eletricidade é fornecida por um terceiro trilho ou por um cabo aéreo. O operador do trem, chamado maquinista, normalmente fica na locomotiva.
Trem-unidade elétrico (TUE, em inglês: electric multiple unit, EMU) é uma espécie de composição ferroviária movida a eletricidade e formada por dois ou mais carros de passageiros, sendo que pelo menos um deles é o chamado carro-motor, que servirá para movimentar os demais chamados por carros-reboque.