Regulado pela Lei 9.
O OTM é a pessoa jurídica contratada como principal para a realização do Transporte Multimodal de Cargas, da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros. O OTM poderá ser transportador ou não. O exercício da atividade do OTM depende de prévia habilitação e registro na ANTT.
Vantagens do Transporte Multimodal: Ganhos de escala nas negociações dos transportes: Melhor utilização da infraestrutura disponível e de modais mais eficientes, focados na redução de custos; Redução dos custos indiretos (por exemplo com recursos humanos).
coexistência de duas ou mais modalidades de comunicação, envolvendo geralmente a fala, gestos, texto, processamento de imagem, etc.
O transporte multimodal é aquele em que serão necessários mais de um tipo de veículo para conduzir a mercadoria até ao seu destino final, deste modo serão utilizados desde caminhões, navios, aviões ou outro tipo de condução necessário para a entrega.
A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de transporte. ... Na multimodalidade, ao contrário, existe a emissão de apenas um documento de transporte, cobrindo o trajeto total da carga, do seu ponto de origem até o ponto de destino.
Em poucas palavras, o transporte multimodal é aquele em que dois ou mais desses modais são empregados em uma mesma operação. Isso com o intuito de sanar necessidades específicas da logística em questão ou mesmo garanti-la em grandes distâncias.
Em 1993, na European Conference of Ministers of Transport, o conceito de intermodalidade foi definido como: “O movimento de bens em uma única unidade de carregamento, que usa sucessivos modais de transporte sem manuseio dos bens na mudança de um modal para outro”.
8), no entanto, os terminais intermodais de cargas suprem as necessidades dos agentes do agronegócio com agilidade, otimizando consideravelmente o tempo despendido no escoamento da produção através da integração dos modais de transporte que contribuem para competitividade.
Desse modo, a eficiência desses modais, bem como a capacidade de interligação (o que chamamos de intermodalidade), é determinante para inferir a capacidade de um determinado país de desenvolver-se em um futuro a médio e longo prazo.
A principal vantagem dotransporte intermodal consiste em combinar as potencialidades dos diferentesmodos de transporte. Desta combinação podem resultar importantes reduções doscustos económicos, segurança rodoviária, poluição, consumo de energia, reduçãodo tráfego rodoviário.
A intermodalidade possibilita também a produção em locais muito distantes dos grandes mercados consumidores e a diminuição da poluição atmosférica em virtude da otimização dos meios de transporte e da redução da utilização do modal rodoviário.
De acordo com alguns cientistas, o primeiro meio de transporte foi o aquático, ainda no período da Pré-História. Para fazer canoas e botes, usados para cruzar mares e lagos, os homens utilizavam troncos de madeira, bambus e juncos. A criação da roda provocou uma revolução nos meios de transporte.