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Falta de segurança nos pontos de espera; Inflexibilidade da rota e dos horários; Tempo gasto com caminhadas até os pontos ou estações; Os ruídos produzidos por ônibus e metrôs podem fazer mal à saúde (poluição sonora);
Entende-se por transporte urbano o movimento de pessoas e mercadorias no interior de uma cidade, com utilização de meios de transporte coletivos ou individuais. A característica essencial do transporte de massas é que muitas pessoas são transportadas por ônibus ou trens.
Podem ser organizados em três diferentes níveis de prioridade: Faixa Exclusiva, Corredor Central e BRT. Os sistemas sobre trilhos de alta capacidade (Trem Urbano, Metrô e Monotrilho) configuram sistemas estruturais de transporte coletivo para cidades de grande porte, aglomerados urbanos e regiões metropolitanas.
Sendo assim, quanto às características do serviço, o transporte urbano de passageiros pode ser coletivo ou individual. Há autores que entendem que o caráter coletivo ou individual do transporte é determinado pelo tipo de viagem.
Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea).
A principal e mais importante determinação da PNMU é obrigar a concessão de prioridade, na mobilidade urbana, ao transporte coletivo e à mobilidade ativa (esta sendo referenciada como “transporte não motorizado”), revertendo a prática histórica de investimentos nos modos individuais motorizados.
2º A Política Nacional de Mobilidade Urbana tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade, o fomento e a concretização das condições que contribuam para a efetivação dos princípios, objetivos e diretrizes da política de desenvolvimento urbano, por meio do planejamento e da gestão democrática do Sistema ...
Os PDTMs devem contemplar: - garantir a diversidade das modalidades de transporte, respeitando as características das cidades, priorizando o transporte coletivo (que é estru- turante sobre o individual) e os modos não motorizados, e valorizando o pedestre; - garantir que a gestão da mobilidade urbana ocorra de modo ...
No Guia PlanMob da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, os gestores encontram de conceitos básicos para formulação dos planos diretores (mobilidade, sustentabilidade, acessibilidade e circulação) a orientações para levantamento de dados que permitam identificar quais são ...
Quais são os passos para a formulação do Plano de Mobilidade Urbana? O primeiro passo é formar uma equipe de gestores e técnicos que vão trabalhar na obtenção de dados e informações para a criação do plano. Nesta etapa é preciso identificar os problemas, definindo prazos e delegando as responsabilidades de cada um.
Mobilidade urbana sustentável envolve a implantação de sistemas sobre trilhos, como metrôs, trens e bondes modernos (VLTs), ônibus "limpos", com integração a ciclovias, esteiras rolantes, elevadores de grande capacidade. ...
A mobilidade urbana é um conceito bastante discutido nas políticas públicas que envolvem o planejamento das cidades. Trata-se do modo como a população urbana se locomove pelos espaços geográficos urbanos, além de interferir diretamente no bem-estar social da população.
Dito de maneira simplificada, a mobilidade sustentável é responsável por planejar de forma integrada a interdependência entre ambiente, saúde, direito à cidade, geração de emprego e renda, cidadania, moradia e outras iniciativas em políticas públicas, fontes de energia e, principalmente, integração entre todos os meios ...
em princípio, ela divide veículos, animais e pessoas em duas categorias: ... – motorizados, aqui compreendidos os que são dotados de qualquer máquina motora que substitua ou complemente a força humana ou animal.
Sinônimos existem: transportes inteligentes, à propulsão humana, etc… Já os “veículos não motorizados” continuarão sendo apenas aqueles que tiveram motor e hoje não tem mais.