Como promover a manutenção do sistema de arrefecimento?
Na Real Radiadores, a revisão do sistema tem preço a partir de R$ 120. O serviço inclui limpeza dos componentes e reposição do líquido de arrefecimento com os aditivos necessários. Nessa inspeção são verificados o estado de conservação das peças do sistema e a ocorrência de eventuais vazamentos.
Para tanto:
O radiador do seu carro tem uma vida útil limitada, mas não há um número definido de anos. Muito dependerá de quão bem você mantém o sistema de refrigeração. Se você tiver seu refrigerante drenado e cheio regularmente, e nunca correr água diretamente no radiador, ele deve durar muito tempo (por pelo menos uma década).
Limpa Radiador
ORBI LIMPA RADIADOR é aditivo que limpa o sistema de arrefecimento, eliminando a ferrugem, resíduos de óleo, lodo e oxidação. Ajuda a restaurar a eficiência do sistema, evitando superaquecimento, causado por impurezas ou entupimentos. Não prejudica o alumínio, ferro, aço, borracha, latão, cobre e soldas.
Modo de Aplicação: A princípio, esvazie o sistema e preencha-o com água limpa e adicione o conteúdo de um frasco (500mL) no radiador, para cada 6 litros, de acordo com a capacidade total do sistema. Recoloque a tampa e dê partida no motor, aguardando até que a ventoinha seja acionada.
Modo de Usar Adicionar o LIMPA RADIADORES ORBI no sistema e completar com água. Recolocar a tampa. Após o motor atingir a temperatura de funcionamento, deixa-lo trabalhando por mais 10 minutos. Com o motor desligado e frio, repetir as ações de abertura e drenagem do sistema e fechar o dreno.
Modo de usar: Veículos leves: - Esgote todo o líquido do sistema de arrefecimento do veículo. - Complete o sistema com água limpa, adicione um frasco do produto no reservatório de expansão ou diretamente no radiador. - Ligue o veiculo por aproximadamente 30 minutos.
Selantes não funcionam em grandes fendas ou rachaduras do radiador, mas eles podem ligar rachaduras e buracos menores, pois veda rapidamente os vazamentos através da ação das suas microfibras, reduzindo custos com manutenção.
Use um selante comercial. Comece deixando o motor frio e desligado. Remova a tampa do radiador e despeje o selante diretamente no sistema de arrefecimento. Se o sistema estiver com pouco líquido, complete com uma mistura de fluido de arrefecimento e água. Recoloque a tampa no radiador e ligue o motor.
Com o motor frio retire a tampa do radiador ou do reservatório e adicione o conteúdo do frasco de Selante para Radiador Radnaq, feche o mesmo em seguida ligue o motor, o produto vai se diluir na solução arrefecedora e irá selar os pequenos vazamentos quando o motor atingir a sua temperatura ideal de trabalho não só no ...
Enxágue o sistema com um agente de enxágue (custa bem barato) e siga as instruções da embalagem. Adicione água ao motor resfriado, mas deixe espaço suficiente para o aditivo. Adicione um produto selante de junta de cabeçote. Cubra o motor com água, depois drene o ar.
Na hora de colocar, é bom congelar o selo, para ele diminuir de diâmetro, passar um veda-juntas(Eu tenho um que se usa em juntas de motores diesel) em volta dele e, com o uso do tarugo, empurrar ele para o seu alojamento.
O problema mais comum é o encaixe mal feito, que impede uma vedação perfeita. Para resolver isso, basta rosqueá-las corretamente. No entanto, rachaduras e ressecamento também podem ocorrer. Nesse caso, será preciso a substituição da peça danificada.
A cola POXIPOL® é capaz de realizar a solda plástica tranquilamente, mas, se você preferir, destaque o objeto. Para realizar a colagem, basta unir ambas as superfícies – sempre limpas e lixadas – da parte que quebrou. A cola POXIPOL® garante resistência e durabilidade como se o objeto fosse novo.
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Se você pretende colar objetos, Durepoxi cola cano de cobre, funciona com ferro, madeira, concreto, ladrilho, gesso, pedras, azulejos, metais, vidro.
Como aplicar o produto Em resumo, você vai colocar a massa misturada com a palma da mão umedecida sobre a superfície, modelando até que fique liso e chegue ao resultado esperado, cobrindo toda a fissura do cano ou tubo de PVC.
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