156 907 toneladas
A chapa de seu casco externo possui 48 mm de espessura na proa e 25 mm nas outras seções que não exigem um esforço tão grande.
Casco – Corpo principal. Convés – É o plano horizontal principal, que fecha o casco de barcos com comprimento por volta de 12 m – barcos maiores podem ter mais de um convés. Proa – A parte da frente de um barco. Popa – A parte de trás de um barco.
As partes que compõem o leme são (de cima para baixo): cana (manopla de comando) cachola (onde se fixa os sistema de governo, cana, etc.) madre.
Superfície de controle que permite o movimento da aeronave em seu eixo vertical, possibilitando desviar de rota. Leme cuja função é determinar a variação da direção do voo de um avião; em geral, é instalado na região posterior da fuselagem e faz parte da deriva.
varetas de fibra de vidro ou palitos de dente. A bolinha nas pontas dos braços do timão podem ser feitas com cola epoxi. Basta preparar a cola e introduzir a vareta na cola e remover com cuidado. Deixe endurecer espetando a vareta numa folha de isopor.
O capitão ou comandante é a pessoa encarregada do comando de um navio no Mar. ... Essa pessoa pode, também, ser designada, "mestre", "arrais" ou "patrão", nestes casos, normalmente, quando são responsáveis pelo governo de embarcações pequenas ou costeiras ou quando não pertencem ao escalão dos oficiais.
Além da tripulação composta pelo comandante, oficiais e marítimos, o navio tem um verdadeiro guardião. ... O prático é uma espécie de consultor que assessora o comandante durante a manobra que direciona o navio conforme a ordem dada pelo prático.
R$ 1.