Sinais de problemas no bico injetor
Nada mais é do que uma bobina de fio que ao receber a corrente elétrica, magnetiza e atrai uma agulha em seu centro, abrindo o orifício de saída de combustível na ponta do injetor. A resistência elétrica dos bicos estão por volta de 12 ohms para a maioria dos veículos.
Qual o melhor produto para limpeza de bicos injetores
Como já dito acima, a baixa octanagem do querosene vai afetar o motor de ciclo Otto, que é o tipo de motor que existe em nossos carros de passeio, pois a gasolina tem em torno de 95 octanas. Mesmo sem a batida de pino (detonação) por conta da injeção eletrônica, o motor perderá potência e o consumo aumentará.
A limpeza dos bicos é realizada pela imersão dos mesmos em uma cuba com um líquido para desmanchar a sujeira e a emissão de ondas de ultrassom para que haja uma vibração de alta frequência de modo que solte a sujeira que foi enfraquecida pelo líquido.
O bico injetor é uma válvula do tipo solenoide que libera uma quantidade precisa de combustível no coletor de admissão (injeção indireta) ou dentro da câmara de combustão (injeção direta). Isso, por si só, já exige peças distintas, devido à diferença da pressão e temperatura da combustão.
Galeria de combustível fabricada em alumínio billet anodizado, estas flautas como normalmente são chamadas, servem para aumentar a vazão de combustível na linha dos bicos injetores, evitando assim falta de combustível em altas rotações e retomadas.
Ao entrar no tanque o combustível é sugado por uma bomba elétrica. ... A bomba envia o combustível através de um filtro, depois pelas mangueiras e até a flauta de combustível, lá no motor. Um regulador de pressão a vácuo garante que a pressão do combustível no fim da flauta seja sempre adequado à demanda da admissão.
Por meio do bico injetor, o combustível vai para a câmara de combustão, onde uma centelha (descarga elétrica) detona a mistura ar+combustível, que empurra os pistões para cima e para baixo. ... Para explicar de forma simples, isso se dá quando ocorre a mistura mais eficiente de ar e combustível.