O Que Flua Petrobras?
O Flua Petrobras é um agente líquido redutor de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) desenvolvido para os veículos movidos a óleo diesel produzidos com a nova tecnologia SCR (selective catalyst reduction).
A grave crise que a estatal brasileira passava era resultado de dois fatores combinados: a grotesca queda do preço do petróleo internacional e os escândalos revelados pela operação Lava-Jato.
Meio Ambiente
Segundamente, a partir de 2017 a Petrobras também passou a incorrer sob uma política de enxugamento de sua estrutura, diminuindo notavelmente o capital necessário para manter a empresa e eliminando fontes cruzadas de prejuízos.
Com a corda no pescoço, a petroleira teve de rearranjar suas finanças e sua estrutura de negócio para transformar a realidade financeira e sair do vermelho (literalmente).
Productos
Atua nos catalisadores do sistema de escapamento dos motores, permitindo uma redução na emissão de material particulado. É um fluido não inflamável, não tóxico, não explosivo e, portanto, muito seguro, não sendo nocivo ao meio ambiente.
Implantação de flare fechado: A queima de flare, que antes era tida como indispensável para a produção de petróleo, agora é usada em nossas plataformas apenas em situações de emergência. Nosso foco é zerar a queima de rotina em flare até 2030.
Para coroar o cenário que já era crítico, os anos de 2014 e 2015, e uma parte de 2016, marcaram sucessivas perdas de valor da Petrobras devido às revelações da Operação Lava Jato.
Exploração e produção para garantir a energia necessária à sociedade
Com isso, a empresa vem reportando sucessivos lucros, no 4° trimestre de 2020 a petroleira bateu o seu recorde histórico atingindo um lucro de R$59,9 bilhões. Já neste ano, o balanço do segundo trimestre atingiu um valor positivo de R$42,8 bilhões, indicando que a Petrobras fugiu da falência.
Maior programa do mundo de CCUS: Somos líderes em captura, uso e armazenamento geológico (CCUS) de CO2. A tecnologia exclusiva reinjeta o gás no reservatório e evita liberação na atmosfera. Em 2022, alcançamos o recorde de 25% do total injetado pela indústria global: foram 11 milhões de toneladas!
Para isso, unimos forças com grandes players globais de energia para criar novos projetos e investimos em tecnologias e equipes de excelência técnica. Nossa exploração e extração de petróleo é, principalmente, uma maneira de produzir um futuro melhor para todos. Mergulhe com a gente e descubra como!
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Durante o intervalo de 2011 a 2015 o preço do barril de Petróleo tipo Brent sofreu uma queda de mais de 72%, minando as receitas da empresa que mergulhou em sucessivos prejuízos em seus balanços diante da desvalorização de seu produto base, somando uma dívida total de quase US $200 bilhões.
Em 2016, o preço das ações da Petrobras estava sendo negociado em torno de US$3 para investidores internacionais e o cenário era dramático. Economistas e especialistas do mercado especulavam se a então presidente Dilma Rousseff iria revogar a listagem da empresa na bolsa ou realizar um pedido de concordata, temendo o pior para a empresa que já havia sido a 4° maior companhia do mundo.
Em suma, a empresa está se desfazendo de ativos, gerando receita e cortando custos, sejam os ativos estruturas totalmente correlacionadas como refinarias, ou empresas subsidiárias que indiretamente geram algum tipo de custo julgado como “maléfico” para a companhia.
Plano Estratégico
Primeiramente, com a saída de Dilma Rousseff do poder executivo do país, o novo governo de Michel Temer fez com que a Petrobras adotasse uma nova política de preços que mudaria totalmente a dinâmica das contas da empresa.
Anteriormente, durante o governo de Dilma Rousseff, o governo exercia uma prática diantes dos preços que visava a contenção de preços ao consumidor interno, o que mantinha o preço estável, mas acarretava em perdas dispersas, longe da bomba de combustível, que mais tarde seriam cobradas via inflação e prejuízos.
Foram detidos diversos membros executivos da empresa, como Nestor Cerveró (ex-diretor da área Internacional e ex-diretor financeiro da BR Distribuidora), Paulo Roberto Costa (ex-diretor de Abastecimento), Renato Duque (ex-diretor de Serviços), Pedro Barusco (ex-gerente-executivo de Engenharia), Jorge Zelada (sucessor de Cerveró na área Internacional), entre outros.
Mas como é feita a extração de petróleo offshore, afinal de contas?
All Electric: Este conceito representa a nova geração dos nossos FPSOs. As unidades flutuantes totalmente eletrificadas têm eficiência energética ainda maior do que os FPSOs tradicionais, e reduzem a emissão de gases de efeito estufa em até 20%. Nosso propósito é eletrificar todas as plataformas nos próximos anos.
Dessa forma, impulsionada pela alta dos preços e suas novas políticas, a Petrobras fugiu da falência e superou suas concorrentes diretas quando o assunto é faturamento, ultrapassando gigantes do mundo como a ExxonMobil, BP, Shell, Chevron, Total e Eni, se tornando a Petroleira mais lucrativa do mundo no ano de 2021.
Energia em Transformação
Além dessas mudanças, a Petrobras também tem sido favorecida pela ascensão do preço do petróleo no mercado internacional, que auxiliada do ciclo de commodities tem colocado o preço do barril de petróleo Brent perto da casa dos US $100 novamente.
Enfim, estamos prontos para produzir petróleo. Na prática, a produção consiste em extrair o petróleo, o gás natural e a água dos poços produtores com plataformas desenvolvidas especificamente para esse fim. Depois, escoamos os fluidos para um sistema em que eles serão separados e tratados para serem utilizados ou reinjetados.
Desde 2012, a maioria dos veículos pesados fabricados no Brasil, como caminhões e ônibus, passaram a contar com a tecnologia SCR. Para esses motores, o uso do Flua (Arla 32) é obrigatório, assim como do Diesel S-10.
O que é flua?
O Flua Petrobras é um agente líquido redutor de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) desenvolvido para os veículos movidos a óleo diesel produzidos com a nova tecnologia SCR (selective catalyst reduction).
Quanto custa o Arla?
O preço do litro do Arla 32, então, fica em torno de R$ 4. Se for comprado a granel, porém, o preço cai – o que pode ser uma opção para empresas que têm frotas grandes, por exemplo. O ideal é que o produto tenha o selo do Inmetro e siga a instrução ISO 22241.
Onde comprar ARLA 32?
Onde posso comprar ARLA 32 para meu veículo a Diesel? O ARLA 32 é vendido pela Yara em todo Brasil e pode ser encontrado nos postos de serviços de combustíveis e nos grandes distribuidores de ARLA 32.
Qual a proporção de Arla para diesel?
Qual proporção utilizar? A quantidade da solução que deve ser usada nos veículos pesados é bem inferior à quantidade de combustível. Em média, 5% do volume de diesel é o suficiente. Ou seja, para cada 20 litros de diesel, 1 litro de ARLA 32.
Como é feito o Arla 32?
ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo) é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico, utilizado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente a emissão de óxido de nitrogênio ...
O que é Arla de caminhão?
Arla 32 é um composto químico que é injetado no sistema de escapamento dos caminhões. Uso reduz pela metade a poluição em grandes cidades. Um mau exemplo, uma fraude que coloca em risco o meio ambiente e a saúde de milhões de brasileiros. ... Dos canos de escapamento dos veículos a diesel saem óxidos de nitrogênio.
O que é o diesel S10?
O Diesel Comum, ou S500, significa que há 500 partes de enxofre por milhão. Enquanto o S10 se refere ao combustível com 10 partes de enxofre por milhão. Os dois produtos podem ser usados por motores de caminhão e de ônibus.
Qual a diferença do diesel para o diesel S10?
O nome de cada tipo de diesel já sugere uma diferença entre eles. O Diesel Comum, ou S500, quer dizer que há 500 partes de enxofre por milhão. Enquanto o S10 se refere ao combustível com 10 partes de enxofre por milhão. Apesar disso, ambos os produtos podem ser usados por motores de caminhão e de ônibus.
Quando usar diesel S10?
Para usar o S10 em motores de carros fabricados antes de 2012, é necessário conferir antes se este possui as tecnologias EGR (Recirculação de Gases de Exaustão) ou SCR (Redução Catalítica Seletiva). Se não possui, você pode utilizar S10, fazendo algumas adaptações (veremos a seguir).
Qual diesel é melhor S10 ou S500?
Melhor desempenho e qualidade O diesel S500 possui número de cetano igual a 42, enquanto o S10 conta com 48. Com um número mais elevado, o S10 oferece uma melhor capacidade de combustão, contribuindo com um desempenho superior do motor.
Qual o melhor tipo de diesel para gerador?
De modo que o diesel S10 é hoje o mais aconselhável para uso em geradores de energia. Em sua composição foi adicionado cerca de 8% de Biodiesel e possui um teor máximo de enxofre fixado em 10 mg/kg.
Como abastecer um gerador a diesel?
Instale o gerador em um local coberto e seguro e dê preferência à superfície nivelada com boa ventilação, para evitar vazamentos e acúmulo de gases tóxicos prejudiciais à saúde e ao equipamento. Verifique sempre o nível do óleo do motor antes de abastecer o gerador de energia a diesel.