Pode ser instalado mola hidráulica para porta corta fogo, onde haja corrente de ar, impedindo o fechamento da folha ou quando a folha (mesmo com a manutenção das dobradiças), batem muito forte devido a ventos nos corredores.
►Como faço a limpeza da porta corta-fogo? Com pano ligeiramente umedecido em água e em seguida utilizar um pano seco para a remoção, de forma que a superfície fique seca e a poeira removida. Nenhum produto químico deve ser utilizado.
TINTA ANTICHAMAS PARA PORTAS CORTA-FOGO CKC-333® para portas corta-fogo é uma tinta intumescente à base de água de elevada performance para substratos metálicos. Na cor branca, pode ser pigmentado ou aplicado pintura na cor desejada sobre sua superfície, após a cura.
Porta Corta Fogo P90 Porta com resistência mínima ao fogo de 90 minutos. Usada para a compartimentação de locais onde ocorrem medição, proteção e transformação de energia elétrica.
SAÍDAS DE EMERGÊNCIA Os locais de trabalho deverão dispor de saídas, em número suficiente e dispostas, de modo que aqueles que se encontrem nesses locais possam abandoná-los com rapidez e segurança, em caso de emergência. A largura mínima das aberturas de saída deverá ser de 1,20m (um metro e vinte centímetros).
Quando a abertura for inferior a 25 cm, a folha deve ao menos encostar no batente ou na outra folha (em caso de porta dupla). Mesmo com a porta regulada, é essencial que as duas faces da porta estejam devidamente sinalizadas entre 1,60 m e 1,80 m acima do piso, como o modelo abaixo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
aço galvanizado
verbo transitivo direto Conservar (de modo artificial) a pressão, fazendo com que esta se mantenha normal, dentro de um local fechado; manter a pressão normal em veículos, aviões, submarinos etc.
Significado de Pressurização substantivo feminino Ação ou efeito de pressurizar. Processo desenvolvido com o intuito de pressurizar. plural Pressurizações. Etimologia (origem da palavra pressurização).
A pressurização é mantida por meio de dispositivos, sensores de pressão e válvulas reguladoras. Conforme a aeronave vai subindo, mais pressão é necessária para que a atmosfera dentro da cabine seja mantida o mais similar possível com as condições encontradas no solo.
As turbinas do avião são projetadas para capturar o ar ambiente e comprimi-lo, aumentando a densidade de oxigênio, ou seja, as turbinas aumentam a quantidade de oxigênio por volume de ar. Porém, o aumento de pressão pode ser acompanhado por um aumento da temperatura de um gás.