Manter o controle da temperatura do motor em funcionamento é muito importante. No caso dos motores diesel, o ideal é que eles operem entre 85 ºC e 95 ºC. Para que esse limite seja mantido, existem diversos mecanismos e componentes que devem ter monitoramento constante.
Antes da troca do fluído de arrefecimento, é necessário realizar a limpeza de todo sistema arrefecimento do veículo, passando água limpa por todo o sistema e drenando-o totalmente.
Só faz o seguinte: coloque mais ou menos meio litro de vinagre dentro do radiador pra neutralizar a soda e depois de andar um tempo esgote tudo outra vez, e encha com água limpa...porque a soda deixa um efeito residual que demora pra sair, e só a água não consegue tirar, o vinagre corta o efeito na hora...
Limpa Radiador
MODO DE USAR Recolocar as mangueiras, adicionar água limpa e 01 frasco de BARDAHL RADCLEAN para radiador com volume de até 10 L. Ligar o motor em marcha lenta até que a ventoinha ligue, para eliminar bolhas de ar, e completar com água.
Estas são as 5 melhores marcas de aditivo para radiador
Então, fica mais fácil saber qual tipo de aditivo utilizar no carro. O melhor aditivo de radiador para seu carro é aquele indicado no manual do proprietário. ... O aditivo de radiador concentrado é geralmente um produto mais forte, tanto que precisa ser diluído na água.
O fluido de refrigeração deve ser composto por 50% água desmineralizada e 50% anticongelante/aditivo. Você pode comprá-lo já pronto ou misturar os compostos antes de inseri-los no radiador. Lembre-se também de não descartar o fluido velho em qualquer lugar, pois ele é tóxico.
Não se deve utilizar água de torneira para se misturar ao aditivo, pois contém cloro e sais minerais que podem provocar danos ao sistema de arrefecimento, como incrustações e corrosões.
“O recomendado pelo fabricante é utilizar aditivo, porque ele tem a função de proteger o sistema contra ferragens, ajuda a controlar o ponto de ebulição do líquido e evita congelamento”, afirmou Michel Amâncio.