Então, o destaque de hoje é a injeção eletrônica diesel. ... O diesel quando introduzido na câmara por meio de um injetor, entra em contato com o ar aquecido sofrendo a combustão. Isso quer dizer que o ar aquecido devem atingir a temperatura necessária para que em contato com o combustível o motor ligue./span>
Os sistemas de injeção eletrônica oferecem uma série de vantagens em relação ao carburador:
O principal objetivo da injeção eletrônica é reduzir a poluição emitida. Isso é realizado de forma controlada por um chip eletrônico que faz a injeção no motor de acordo com o seu funcionamento. Para que isso funcione, é feito uma combinação precisa de combustível e ar em todas as faixas de rotação./span>
O sistema de injeção eletrônica foi criado para substituir os carburadores e melhorar o desempenho dos automóveis. Ele alimenta o combustível e evita a poluição nas cidades, o que acontece por conta do sistema que controla a mistura de ar e combustível do motor do veículo./span>
O sistema de injeção diesel consiste em:
No carburador, a mistura de ar e combustível é realizada por meio de atuadores manuais. ... Já na injeção eletrônica, sensores são utilizados para dosar a quantidade de combustível injetado e a pressão do ar. O resultado é um sistema extremamente mais eficiente./span>
O sistema de injeção eletrônica, que substituiu o carburador utilizado nos veículos mais antigos, tem a função de dosar a mistura ar/combustível, pulverizando-a através do coletor de admissão dentro da câmara de combustão, fazendo com que o veículo tenha um menor consumo de combustível e o mínimo de emissão de ...
Resposta: Atualmente, o carburador vem sendo substituído por 1 ignição eletrônica. Explicação: Nos veículos mais modernos, a Injeção Eletrônica substitui o (a):. ... O carburador é um componente mecânico responsável pela alimentação de um motor, o mesmo foi utilizado nos automóveis por quase um século./span>