Ajustar o motor para melhorar a eficiência Agora, gire o parafuso de modo que o motor alcance aproximadamente 3000 RPM. Depois de ter feito isso, ajuste lentamente o parafuso de combustível ou ar (o que quer que sua moto tenha), de modo a tornar a mistura o mais magra possível.
Dicas para regular a marcha lenta da moto Apóie a motocicleta no cavalete central ou na posição vertical em local plano para verificar e ajustar a marcha lenta. Se o veículo estiver inclinado, haverá flutuações na passagem do combustível do carburador que pode prejudicar a obtenção de rotação de marcha lenta correta.
O parafuso da regulagem é esse da foto abaixo, com carinho apertem ele até o fim, sem botar força por que ele é bem sensível, quando chegar até o fim vcs funcionem a moto e dêem umas aceleradinhas de leve, depois desliguem a moto e voltem esse parafuso duas voltas e meia.
Bem como um tipo que tenha as dimensões adequadas para caber no assentamento do difusor, com rosca adequada e que o gicleur não estrangule a entrada de combustível entre ele e o fundo da cuba. Ademais há gicleurs com o mesmo número que podem servir, mas diminuem o desempenho.
Método 1
A luz de advertência amarela pisca ou fica acessa se algum circuito elétrico que monitora o motor não estiver funcionando corretamente. A Factor YBR 125 possui o recurso de autodiagnostico básico para alguns defeitos. E uma tabela de códigos de falhas.
A luz da injeção eletrônica é representada, no painel, pelo desenho de um motor amarelo. Sempre que o motorista coloca a chave na ignição e gira, ela se acende. ... Se a luz de injeção fica acesa ou piscando indica que existe algum problema no motor. A luz da injeção eletrônica acende em marcha lenta ou acelerando.
Segundo informações coletadas (sitio da FALCONONLINE), ele serve para identificar a posição da borboleta, e de acordo com essa posição o sensor envia sinais para o CDI para que a ignição acompanhe a posição do acelerador e permita uma curva de aceleração limpa e sem falhas.
Basicamente, o leitor de posicionamento do acelerado quem diz, quando de gasolina devi ser jogado no carburador/cilindro. Ele não é injeção eletronica, mas se trata de um carburador eletrico inteligente! Qualquer alteração neste dispositivo, a luz acenderar conforme os erros ja ditos, no poster antetior.
O Sensor de Posição da Borboleta (TPS) tem a função de determinar a posição angular do eixo de um componente mecânico ou a posição linear da haste de uma válvula. A posição angular é detectada por um potenciômetro circular e a posição linear, por um potenciômetro linear.
Um dos motivos pelos quais sua moto falha ao acelerar pode ser muita gasolina na mistura. Isso pode ocorrer devido a, por erro, deixar a partida acionada, provocando esta maior proporção de combustível do que o desejado. ... Sabe-se também que um carburador muito sujo pode ser a razão porque a moto falhe ao acelerar.
Há seis razões principais pelas quais uma motocicleta perde energia ao acelerar: Entupimento no carburador ou bico injetor. Problemas na mola do carburador ou do corpo de borboleta. Vazamento de vácuo.
Três sinais de desgaste nas velas de ignição