A série GE90 são os maiores motores na história da aviação, com um fan (pás iniciais) com diâmetro de 312 cm (série original). O último variante, o GE90-115B, o fan possui 325 centímetros de diâmetro.
Boeing 777-300 - 381 assentos.
Com o 707 de quatro motores e 156 passageiros, os EUA se tornaram o líder na fabricação de jatos comerciais. Alguns anos mais tarde, a Boeing apresentou uma segunda versão da aeronave, o 720, que era um pouco mais rápido e tinha menor alcance.
Quanto ao número motores, os aviões classificam-se em monomotores, bimotores, trimotores, quadrimotores. Alguns modelos, como o Antonov 225 e o experimental Hughes H-4 têm seis e oito motores, respectivamente.
Um avião tem realmente uma potência absurda! O motor de um Boeing 777-300ER consegue gerar cerca de 110 mil libras de empuxo. Isso é o equivalente a, aproximadamente, 165 mil cavalos de potência.
O maior motor que equipa uma aeronave atualmente é o GE9X da General Eletric, usado na nova geração do 777 – que chega ao mercado em 2021. O turbofan fabricado nos EUA tem 3,2 metros de diâmetro, quase a mesma circunferência da fuselagem de um 737.
Veja abaixo mais informações sobre essa impressionante aeronave: Tripulação: seis pessoas. Comprimento: 84 metros. Envergadura de asas: 88,4 metros.
39,5 metros
Boeing 787
Mi-26
O preço normal de um helicóptero inteiro da mesma categoria é R$ 7,24 milhões. Com a crise econômica dos últimos anos, os empresários se viram obrigados a procurar alternativas para a redução de custos. Assim, diversas empresas decidiriam trocar a aeronave própria por uma de uso compartilhado.
Como ainda não temos carros que voam, a invenção do japonês Gennai Yanagisawa me parece bem tentadora: trata-se de um helicóptero para apenas um único passageiro! A invenção já entrou para o Livro dos Recordes como o menor do mundo, pesando cerca de 75kg e chegando a atingir a velocidade de 50km/h.
Robinson R44
Aérospatiale
O Gen H-4 é equipado com dois motores de quatro tempos, mais um motor com partida elétrica e um paraquedas. Prático e “fácil de utilizar”, o preço desta tecnologia também sai mais em conta que similares. Por cerca de US$ 30 mil dólares (ou cerca de R$ 70,2 mil), você pode obter um kit para montagem do helicóptero.
O helicóptero tem autonomia de voo de 1.
Geralmente, ela gira em torno de 130 km/h.
As velocidades alcançadas pelas duas aeronaves são impressionantes, já que um helicóptero comum pode voar entre 240 e 260 Km/h. Uma característica interessante do X3 é a ausência do rotor da cauda, parte do helicóptero que evita que a aeronave gire em torno do próprio eixo.
Boeing AH-64 Apache