Kit 7 Litros Oleo De Cambio Dexron 6 Automatico Prisma cobalt onix spin cruze omega sonic - Original Chevrolet - Lubrificantes Automotivos - Magazine Luiza.
6 Litros Oleo Cambio Automatico & Astra
Código: KIT003
O Astra Sedan media 4,250 m de comprimento, 1,709 m de largura, 1,431 m de altura e 2,614 m de entre eixos. O porta-malas tinha 460 litros e o tanque, outros 52 litros de volume.
EX.: PARA UM SISTEMA COM CAPACIDADE TOTAL DE 5 LITROS, UTILIZE 2 LITROS DO PROTETOR R1923 E 3 LITROS DE ÁGUA (RECOMENDAMOS A DILUIÇÃO COM ÁGUA DESMINERALIZADA RADIEX A902).
Características principais
A capacidade volumétrica máxima é de 5,5 litros, com porcentagem de 50% de água destilada e 50% de etilenoglicol (aditivo). Baixe/visualize a dica completa e ainda confira tabela as especificações de pressão do sistema de arrefecimento do motor 1.
Desconecte a mangueira sob o tanque para permitir que o líquido saia, preferencialmente colocando um balde embaixo do carro para evitar que o líquido se espalhe. Remova a tampa do reservatório e coloque um pano de microfibra lá dentro, colocando logo depois uma mistura de água sanitária suave e água até encher.
Para tanto:
Eu faço assim:
Para começar a limpeza o veículo precisa estar em um local nivelado, espaçoso e bem iluminado. O motor precisa estar frio. A válvula de drenagem deve ser desapertada com o auxílio de uma chave ajustável. Após isso, o fluido de refrigeração do radiador deve ser drenado para um balde vazio.
Aditivo para limpeza de radiadores RadClean Bardahl 200ml
Abra o capô, encontre o radiador e, caso seja possível, limpe as aletas (as ripas de meta) usando água e sabão. O material mais recomendável para esfregar é uma escova de nylon (há também quem use uma escova de dentes nova, pelo nível de detalhe).
O Orbi Limpa Radiador é um aditivo que limpa o sistema de arrefecimento, eliminando a ferrugem, resíduos de óleo, lodo e oxidação, é indicado para promover a limpeza do radiador e todo o sistema onde circula o líquido de arrefecimento, desincrusta e elimina as impurezas como oxidações, ferrugem e lodo, aumentando assim ...
Quanto custa, em média, a manutenção do sistema de arrefecimento? Em média, o líquido (aditivo + água desmineralizada) custa R$ 45. Um carro pode precisar de cinco a nove litros para completar todo o sistema, dependendo do modelo. Já as demais peças têm preços variados.
Limpa Radiador
Só faz o seguinte: coloque mais ou menos meio litro de vinagre dentro do radiador pra neutralizar a soda e depois de andar um tempo esgote tudo outra vez, e encha com água limpa...porque a soda deixa um efeito residual que demora pra sair, e só a água não consegue tirar, o vinagre corta o efeito na hora...
Basta humedecer um pano com vinagre branco destilado e colocá-lo, por alguns minutos, no local onde se encontra a ferrugem. Com a ajuda de uma lixa e um pouco de mão-de-obra, a ferrugem sairá sem grandes esforços por parte do condutor.
Resolvi então, a fazer a limpeza do sistema. Drenamos toda a água, fizemos passar água limpa pelo sistema durante vários minutos para remoção da sujeira. Colocamos água e aditivo Delphi (apenas 1 litro) para começar um (longo) processo de remoção da ferrugem. Repeti este procedimento 4 vezes em um período de 1 ano.
Aproveitando que o carro estava trocando o óleo, resolví também dar uma geral no radiador em essa tal máquina. A máquina joga a aguá limpa no radiador e, por baixo, recebe a agua de volta. Fica assim por vários minutos, circulando, até a aguá ficar clarinha, o que indica que o sistema ficou limpo.
COMO DESENTUPIR UM RADIADOR , Introduza uma mangueira'no tubo de ligação superior e vede bem. Aplique um jacto de água até esta sair clara pelo tubo de ligação inferior. Se o radiador continuar entupido, tente tirá-lo — geralmente, está preso somente com alguns parafusos pequenos.
Para que ele seja drenado corretamente, é necessário seguir os passos seguintes:
Feche a válvula e abra a tampa de pressão do radiador. Encha-o com água e volte a tapar. Ligue o motor por cerca de 10 minutos e mova o botão do ventilador para o máximo. Este procedimento vai libertar o circuito de vestígios do líquido antigo.
O líquido de arrefecimento circula dentro do motor, passando pelo bloco e cabeçote, onde acumula a temperatura elevada gerada pelas explosões da combustão da mistura ar-combustível.
Colocar o reservatório de expansão e conectar todas as mangueiras novamente, colocar a carcaça da válvula termostática mas sem a válvula por enquanto. Encher o sistema com água corrente e pôr o motor em marcha lenta uns 10 minutos. Apagá-lo e esvaziar todo o sistema desligando a mangueira inferior do radiador.
El cor de Anticongelante de Renault Clio. Quanto Adicionar?