O top, que inclui oito airbags e bancos em couro, entre outras coisas, tem preço de R$ 72 mil e é sempre automático.
A lanterna será ativada no celular, usando o flash principal do aparelho. Para desativar, repita os comandos de "Ok Google" e diga "Desligar lanterna". Se preferir, toque na chave para desativar a lanterna.
Para identificar as condições do veículo em tempo real e atuar de uma forma precisa e segura, o ABS necessita das informações corretas dos seus sensores. Instalados próximos às rodas, eles analisam a velocidade e a possibilidade de travamento.
De forma didática, os sensores que monitoram o veículo comparam a velocidade de cada roda com a do carro. Caso essa velocidade seja reduzida repentinamente, o sistema ABS reconhece a tendência de bloqueio de uma roda e reduz a pressão da frenagem.
O sensor de ABS tem a função de emitir o sinal de velocidade das rodas para a unidade eletrônica do sistema, que processa as informações necessárias para o controle do veículo, controlando a pressão do freio sobre a roda que estiver na iminência de travamento ou escorregamento.
Coloque um resistor de 120 a 270 Ohm em série com o sensor, conectando-o entre o pino de sinal do sensor e o negativo da fonte, veja foto abaixo. Alimente o sensor com uma fonte de 12V. Com um multímetro ou osciloscópio meça a queda de tensão no resistor, passando um imã próximo à ponta sensora.
Para testar o sensor você pode:
danielhenriquepereira. Meu amigo, o sensor fica na coluna de direção, medindo o ângulo de giro da mesma,faça uma inspeção e se possível mande foto desse sistema, post o resultado .
Fazendo a sangria dos freios em 7 passos
Como funciona o 4x4 E para garantir o máximo de tração, o diferencial do eixo traseiro é do usa o sistema de escorregamento limitado, por ação mecânica. Assim, se um das rodas traseiras começar a patinar por falta de tração, o diferencial vai transferir o torque para o outro lado, que tem maior tração.