Usamos a medida Ampere (A) para medir a corrente elétrica. A medida Volts (V) é relacionada à tensão elétrica. Watt (W) é a medida de potência elétrica que indica a quantidade de energia em joules que é convertida, usada ou dissipada em um segundo.
É normalmente expressa em Ampère-Hora cujo símbolo é Ah. ... Para baterias automotivas, é utilizado um espaço de tempo de 20 horas, por isso normalmente expressamos a capacidade de uma bateria da seguinte forma: XX Ah (onde XX é a capacidade Ex 45 Ah) em 20 horas ou simplesmente C20.
Para converter Watts em VA, divida o valor em Watts por 0,65. VA = Watts / 0,65 . Em alguns equipamentos encontraremos apenas a indicação da tensão de alimentação (Volts – V) e da corrente (Ampére – A) consumida. Neste caso, nosso sistema consome 390Watts ou 600VA.
Gire o seletor até a marca de ? (ohms) para medir resistência elétrica, junte as ponteiras positivas e negativas e observe o visor. O resultado dessa medida deve ser parecido com o que você observará ao testar o fusível. Coloque uma ponteira em cada extremidade do fusível e observe o visor do multímetro.
Ligue o motor do carro. Abra o capô do motor e localize a bateria. Em seguida, sem acelerar o carro, ligue o multímetro na posição V para corrente contínua. Se seu multímetro tiver vários números de referência prefira o 20 volts corrente contínua.
Hoje em dia, os alternadores são de 60 amperes e as baterias de 60 ou 70 amperes. O que determina a potência do alternador é a quantidade de energia usada para manter a parte elétrica de seu carro. Quanto mais equipamentos e acessórios usando energia elétrica, mais será exigido do alternador.
Também conhecido como “regulador de tensão”, o regulador de voltagem do alternador tem como função ajustar a tensão de saída para uma voltagem aceitável na bateria. Esse ajuste deve ser superior a um nível entre 10 e 15% da sua tensão nominal. Ou seja, entre 13,5 e 14,5 volts.
Normalmente, em um veículo sem ar condicionado, o alternador gera 50 Ah (50 ampéres por hora) e normalmente utiliza uma bateria de 45A. Já um veículo que utiliza ar condicionado o alternador utilizado é de 70Ah (70 amperes por hora).
Elas são fabricadas com 150, 170, 200, e até de 220 amperes/hora. Maior do que isso são chamadas de “baterias mentirosas”, pois suas placas não caberiam dentro de um caixa comum de bateria de caminhão.
Quanto maior for a voltagem de um aparelho, mais energia poderá fluir, mesmo se a intensidade da corrente (medida em amperes) for a mesma. Vamos imaginar assim: pense na voltagem como sendo uma estrada, se duplicarmos a quantidade de vias, será possível duplicar o fluxo de veículos, mesmo a velocidade sendo a mesma.