Um terminal portuário possui armazéns ou pátios para estocagem da carga, acessos ferroviário e rodoviário, além da infraestrutura necessária para atendimento aos envolvidos.
Um terminal portuário basicamente funciona como um local de transferência de cargas, interligando os modais terrestres (caminhões e trens) e aquaviários (navios). Por ocupar um papel tão importante é que a logística portuária está diretamente ligada ao desenvolvimento econômico de um país.
Porto Organizado de Santos margem direita (Santos)
Isso porque a Lei determinou novas formas de exploração dos portos organizados, como os Terminais Portuários Privados (TUPs), Estações de Transbordo de Carga (ETCs), Instalações Portuárias de Turismo (IPTs) e Instalações Portuárias de Pequeno Porte (IP4)./span>
São empreendimentos cuja exploração das atividades portuárias ocorrem sob o regime da iniciativa privada. ... Os TUPs são terminais outorgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para empresas privadas./span>
De acordo com o edital, o canal de navegação deverá ter 15,3 metros de profundidade, o que garante manter a profundidade nominal de 15 metros./span>
16 km
- Principais produtos que passam pelo porto: café, açúcar, milho, soja, suco de laranja, papel, álcool, produtos eletrônicos, automóveis e tecidos. - Principais acessos: rodovia Anchieta, rodovia dos Imigrantes, ferrovia Ferroban e ferrovia MRS.
O Complexo Portuário de Santos é o conjunto de terminais voltados à armazenagem e movimentação de cargas e passageiros instalados ao longo do estuário de Santos, limite natural entre os municípios de Santos, Guarujá e Cubatão – constituindo o maior porto da América Latina.
Em 12 de julho de 1888, pelo Decreto nº 9.
A Companhia Docas de Santos (CDS), fundada em 1890 e detentora da concessão, construiu e inaugurou em 1892 os primeiros 260 metros de cais, criando assim o primeiro Porto Organizado do Brasil.
2 de fevereiro de 1892
Porto de Santos
A profundidade de seu canal de acesso é de 23 metros....Coordenadas: 2º33'38S W.
O Brasil possui um total de 175 instalações portuárias de carga, incluindo portos e terminais marítimos e instalações aquaviárias. Temos portos ao longo da nossa costa e no interior do país utilizando nossas extensas bacias hidrográficas. Pode não parecer, mas existem 76 terminais no interior, fora da costa litorânea./span>
Os principais portos onde os escravos negros desembarcavam no Brasil foram os das cidades do Rio de Janeiro, Salvador e de Recife. Há uma predominância de dois portos da região nordeste, em função do desenvolvimento econômico superior dessa região./span>
Engarrafamentos e falta de pátios para caminhões são comuns nos portos. A dificuldade de acesso aos terminais de carga é o principal problema nos dez maiores portos brasileiros, responsável por atrasos na entrega, aumento dos preços e prejuízos às empresas envolvidas nas operações./span>
Segundo dados do Comexsat, os produtos mais importados pelo Brasil são:
Os dez produtos brasileiros mais exportados foram, nesta ordem: soja, petróleo, minério de ferro, celulose, milho, carne de frango, produtos manufaturados, carne bovina, farelo de soja e açúcar./span>
lideram em volume movimentado, com 386,5 milhões de toneladas; em seguida, estão granéis líquidos e gasosos (combustíveis, óleos etc.), com 157,1 milhões de toneladas; as cargas conteinerizadas somaram 64,8 milhões de toneladas; e carga geral contabilizou 30,2 milhões de toneladas.
Resposta. Porto de Santos (SP): a indústria mecânica ; a indústria de materiais de transporte; o setor de agroindústria e madeira, a indústria química, com; a indústria de alimentos e bebidas, e a metalurgia. Essas são as principais atividades dentre tantas outras e esses são os principais portos entre tantos outros./span>
Portos da Região Sudeste do Brasil
A distribuição dos portos marítimos pelas regiões brasileiras são as seguintes: