O Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar (PNATE) consiste na transferência automática de recursos financeiros para custear despesas com manutenção, seguros, licenciamento, impostos e taxas, pneus, câmaras, serviços de mecânica em freio, suspensão, câmbio, motor, elétrica e funilaria, recuperação de ...
Seus objetivos são renovar a frota de veículos escolares, garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes e contribuir para a redução da evasão escolar, ampliando, por meio do transporte diário, o acesso e a permanência na escola dos estudantes matriculados na educação básica da zona rural das redes ...
É um programa que tem por objetivo à renovação da frota dos veículos (ônibus, embarcações e bicicletas) utilizados no transporte escolar, como forma de garantir, com qualidade e segurança, o acesso e a permanência dos alunos nas escolas da rede publica da educação básica, prioritariamente, residentes na zona rural.
21 de junho de 1994
A Constituição Federal de 1988 assegura ao aluno da escola pública o direito ao transporte escolar, como forma de facilitar seu acesso à educação.
Transporte Escolar: 5 Dicas para Melhorar o Serviço
Para além dos corredores e novas linhas de trem e metrô, o acesso até estes modais é outra parte da infraestrutura. Caminhadas seguras até estações favorecem o uso do transporte público, principalmente para mulheres, LGBT+ e idosos.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) aponta que os veículos de transporte escolar devem circular nas vias com autorização emitida pelo órgão ou entidade de trânsito dos Estados e do Distrito Federal. Este órgão é o Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), que realiza fiscalizações a cada seis meses.
A origem da ineficiência e do alto custo do transporte público no Brasil está relacionada, principalmente, ao processo de urbanização e de industrialização tardia do país. ... A insatisfação da população com o transporte coletivo nas cidades brasileiras, no entanto, não é uma questão recente.
Menos poluição – A contribuição para o meio ambiente é enorme. Menos carros trafegando pelas ruas significa menos poluição, ar mais saudável. E não só nossos pulmões agradecem, mas nossos ouvidos também! Menos carros também significa menos poluição sonora e menos ocupação dos espaços urbanos.
Um dos grandes problemas enfrentados pelos moradores das grandes cidades brasileiras é a deficiente infraestrutura de transportes. As pessoas demoram muito tempo para se deslocarem, sem condições mínimas de conforto, tendo muitas vezes que encarar longas distâncias em pé, em ônibus lotados.
Explicação: Os principais elementos foram o crescimento urbano acelerado e desordenado, sem que houvesse um crescimento proporcional em infraestrutura. A falta de investimentos público como a melhoria e construção de novas rodovias e meios de transportes para desafogar o trânsito, gerou o caos atual.
Confira a relação de medidas que poderiam melhorar o transporte público no Brasil
O responsável primário pelo transporte público urbano é o poder público municipal.
a falta de transporte público de qualidade estimula o uso do transporte individual,que causa congestionamento. poluição. falta de sinalização. os custos imposto a sociedade brasileira.
mal atendimento dos prestadores de serviço'avaria nos produtos,contratempos para a emissaõ dos documentos fiscais electrónicos ou certificado digitais,à escassez de informaçoes sobre os procedimentos durante o deslocamento das encomendas.
Superlotação, engarrafamentos, aumento de passagens, grande tempo de espera nos pontos de ônibus e metrô e baixa qualidade dos veículos. Essa é a realidade do transporte público brasileiro.
ônibus
Acessibilidade se refere à possibilidade e condição de alcance para utilização, com segurança e autonomia, de espaços, mobiliários, equipamentos urbanos, edificações, transportes, informação e comunicação, inclusive seus sistemas e tecnologias, bem como de outros serviços e instalações abertos ao público, de uso ...
Uma das formas de assegurar o bem-estar de um deficiente é investir em equipamentos que permitam que ele tenha mais qualidade de vida....A acessibilidade deve ser aplicada em diversos aspectos do nosso cotidiano, tais como:
Melhorias e adaptações
Garantir a ACESSIBILIDADE é eliminar as barreiras existentes nos edifícios, rodovias, meios de transporte e outras instalações internas e externas, inclusive escolas, residências, instalações médicas e locais de trabalho; assim como nas informações, comunicações e outros serviços, inclusive serviços eletrônicos e ...
Cadeirantes, pessoas com bengalas, muletas ou andadores precisam de, no mínimo, um metro para se locomoverem sem se chocar com as paredes. 3- Para cadeirantes é essencial também utilizar portas mais largas – 90 cm no mínimo.
Mantenha a pessoa sempre confortável e em segurança, fique sempre por perto e nunca a deixe sozinha. Conheça mais algumas dicas para atender bem pessoas com deficiências. Deixe a pessoa surdocega apoiar-se em seu antebraço ao andar.
Confira a definição de cada espectro da acessibilidade formulada a partir de uma adaptação das ideias de Sassaki e outras verificadas na literatura acerca do tema.
Colocar a opção "Avance para o conteúdo principal" no topo de cada página. Tornar todo o conteúdo acessível através do teclado. Criar contraste suficiente entre o texto e o background. Usar um template acessível.
Um projeto de acessibilidade assegura o direito de ir e vir, e ainda de usufruir dos mesmos ambientes que uma pessoa sem necessidades especiais, seja para lugares que já foram projetados a partir destes preceitos, ou ainda espaços adaptados.
O custo médio das obras de adaptação para acessibilidade costuma ficar em torno de R$ podendo variar de acordo com o tamanho do condomínio e suas características arquitetônicas.
A acessibilidade na arquitetura significa projetar espaços, sejam eles públicos ou privados, que atendam as demandas de necessidades sem deixar de lado e apelo estético e conceitual.
Conheça 7 tipos de acessibilidade para tornar nossa sociedade mais inclusiva