Mas o que faz a lâmpada brilhar é falta de lubrificação no motor. ... Ou falta pressão no sistema por algum problema na bomba de óleo, ou algum canal de lubrificação entupido (porque o óleo virou borra), ou pode não ter defeito algum e a lâmpada se acendeu por algum mal contato ou defeito no sensor da pressão.
Se a luz do óleo estiver piscando ou acesa, pode ser que o seu carro tenha algum dos seguintes problemas:
FUNCIONAMENTO DO SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO. ... O sensor de pressão de óleo é de muita importância em veículos e máquinas, porque garante o controle da pressão através de um indicador no painel. Com ele, a lubrificação do motor pode ser mantida de forma correta e prolongar sua vida útil.
Sua função inicial é informar a boa saúde do motor em termos de lubrificação. Ela acende com a chave do carro ligada e deve apagar com o motor ligado, indicando que o óleo chegou até uma parte mais distante – no caso a cebolinha – e está lubrificando adequadamente.
Fumaça Azul NO ESCAPAMENTO A fumaça azulada é provavelmente a mais preocupante dessa lista e indica a queima de óleo lubrificante no motor. A lista de motivos pode variar, indo de desgaste em anéis e retentores de válvulas à obstrução da ventilação do motor (válvula PCV) e outros motivos.
Há diversos motivos que fazem o motor queimar óleo. ... O aumento na pressão do óleo do motor também é outro ponto que pode fazer o nível baixar, quando o propulsor injeta mais lubrificante que o necessário, acarretando excesso e também contaminação da câmara, com a combustão do mesmo.
O que é a fumaça branca no escapamento da moto? A tonalidade da fumaça influencia diretamente no funcionamento da motocicleta do seu cliente. A cor escura, indica excesso de combustível, a azul é a mais perigosa, pois mostra que o motor da motocicleta está danificado. Já a branca, mostra que há problemas no carburador.
Filtro de ar lambuzado de óleo O ideal é indagar logo do cliente se ele deixou a moto deitada ou se houve uma queda. Como se prevenir: fazer a troca da peça em caso de queda. Evitar deixar a moto em posições indevidas, como deitada, pois isso altera o fluxo dos fluídos da moto e pode causar o problema da fumaça branca.
Todo motor precisa ser amaciado, ou seja, é necessário um tempo para acomodação e lubrificação das peças. É como se fosse, a grosso modo, um sapato novo, que leva um tempo para acomodar-se à forma do pé. Para motos novas, alguns manuais aconselham rodar, com calma, até os 150 km.
O cabeçote da moto tem como função levar o ar e o combustível para dentro dos cilindros. Quando há falta de lubrificação nessa região é comum ouvir um barulho diferente vindo do motor. Ou seja, as peças ficam batendo umas nas outras ou entram em atrito, devido à falta de lubrificação.