Motor de dois tempos é um tipo de motor de combustão interna de mecanismo simples. Ou seja, ocorre um ciclo de admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo. ... Um tempo de funcionamento do motor é percurso do ponto morto inferior ao ponto morto superior da trajetória do pistão.
O motor a diesel é uma máquina que transforma energia térmica em mecânica. ... Seu funcionamento começa com a ignição do motor. Devido à compressão do ar, a temperatura na câmara se eleva, ocorrendo a combustão de tal modo que atinja o ponto de auto-inflamação do combustível.
Os motores do ciclo diesel ou motores de ignição por compressão utilizam o aumento da temperatura devido a compressão de uma massa de ar para dar início a reação de combustão. Somente ar é admito. Após a compressão, o combustível é pulverizado na massa de ar quente dando início a combustão.
Os motores a diesel não usam velas pois o combustível entra em combustão apenas com a compressão exercida pelo cilindro. ... Os modelos mais modernos têm um mecanismo de proteção na admissão e injeção de combustível, que impede isso, mas se o motor diesel disparar, pouco pode ser feito.
No Brasil não existe carros a passeio com motor a diesel porque tem uma lei que proíbe a comercialização desse tipo de veículo com essa configuração. A portaria MIC nº. 346, de 19 de novembro de 1976 é a que proíbe o comércio de veículos de passeio de passageiro à movidos a diesel.
Um carro a diesel costuma oferecer maior desempenho, menor consumo de combustível e maior robustez. ... Por outro lado, ele é bem mais caro que uma versão equivalente com motor flex e os custos também são mais elevados.
Confira os 10 carros diesel mais econômicos do Brasil:
E o Jeep Renegade Moab tenta elevar um pouco os números ao custar R$ 139.
Os 10 carros diesel mais econômicos do Brasil