A importancia do astrolabio na historia da navegação
A importancia do astrolabio na historia da navegação Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.
A importancia do astrolabio na historia da navegação
=> O que é o Astrolábio: instrumento antigo usado sobretudo para medir a altura dos astros acima da linha do horizonte. => Origem do Astrolábio: Admite-se que o Astrolábio teve a sua origem em diversos estudos matemáticos e astrofísicos desenvolvidos na Grécia por Hiparco (entre outros) deduz-se também que Ptolomeu (anos 90 d.C. – 168 d.C.) já deveria possuir uma “versão inicial” de um Astrolábio por algumas passagens do seus Tratados de Matemática e Astrofísica “Almagesto” e “Palnisferium”. No entanto um Tratado especifico sobre o Astrolábio só foi escrito muito mais tarde por Teão de Alexandria por volta do ano de 390 d.C. O Astrolábio foi sendo adotado, aperfeiçoado e adaptado ao longo do tempo sobretudo por Gregos e Árabes. No entanto a sua versão mais rigorosa e em metal (“astrolábio moderno”) foi inventada por Abraão Zacuto (cerca de 1493-1495) em Lisboa ao serviço do rei D. João II ..e foi um importantíssimo instrumento de navegação da expansão marítima portuguesa. => A importância do Astrolábio: O astrolábio teve ao longo dos anos (séculos) uma importância que foi variando com os aperfeiçoamentos que foi sofrendo e que foram permitindo novas utilizações. Mas sem qualquer dúvida que a maior importância do astrolábio foi na sua aplicação á navegação marítima pois era o único instrumento que permitia o cálculo da Latitude. => Instrumentos atuais de navegação marítima que substituem o Astrolábio: A finalidade dos instrumentos de navegação é indicarem a posição do navio em qualquer momento e nesta perspectiva atualmente os instrumentos mais importantes de posicionamento são: → GPS – Sistema de Posicionamento Global → Radar – Sistema de Posicionamento de Proximidade (posicionamento relativo) Mas, quando algum destes sistemas deixa de funcionar quer seja por falha individual (avaria) ou coletiva (ausência de energia) temos de recorrer a outros “mais tradicionais” como: → Sextante (ou utilizar uma versão atualizada do astrolábio) →Taxímetro – Para tirar azimutes relativamente à direção tomada pelo navio →Bússola – Para determinar ou corrigir direções de navegação →Telémetro – para medição de distancias Espero ter ajudado