Uma grande tampa presa por parafusos esconde tanto a bateria como esta caixa de fusíveis. Já a outra fica na cabine, quase sempre a esquerda do motorista, e também com uma tampa de tamanho considerável na frente. O tipo de fusível do Stilo pode ser pequeno (tipo “vamp”), médio (mais comum), e grandes.
O fusível tem um fio de metal reto que passa dentro dele. Para verificar, basta checar se o fusível responsável pela rede do ar-condicionado está com o fio intacto. Se o fio estiver rompido, o fusível está queimado.
Essa caixa do Gol G3 fica dentro da cabine, lado do motorista a esquerda (letra A da imagem acima). O acesso é fácil com uma tampa de encaixe. Basta puxar que a tampa desce.
Os códigos S5, S17, S19, S20 e S21 estão representando os fusíveis (5, 17, 19, 20 e 21), respectivamente, na central elétrica. O código S227 está representando o fusível 27 na central elétrica.
Caso você ainda não conheça essa peça: o relé da ventoinha fica sob o capô do carro. Se houver voltagem a partir do relé e ela esteja sendo direcionada para a ventoinha, é provável que ela precise ser substituída e por isso a ventoinha não desliga.
A caixa de fusíveis está na parte dianteira esquerda do compartimento do motor. Solte a tampa, levante e remova-a.
Ela está localizada na parte exterior e inferior da frente do carro, geralmente perto do para-choque, radiador ou caixa de roda.
O ar condicionado só funciona quando o motor e o ventilador estão funcionando. O sistema de condicionamento de ar resfria e desumidifica (seca) quando a temperatura externa está um pouco acima do ponto de congelamento. Portanto, pode haver formação de condensação e gotejamento embaixo do veículo.
A caixa de fusíveis fica na parte dianteira, lado esquerdo.
Mesmo que o ar condicionado esteja ligado (D), o veículo produzirá ar quente se o botão de temperatura estiver na área vermelha. Para desligar o sistema de ar condicionado, pressione o botão u novamente ou coloque o botão do ventilador (B) em 0.
Localização em um Chevrolet Cruze Sedan : Primeiro, uma das caixas está frequentemente perto do lado do condutor. Por vezes é difícil de aceder e pode ser necessário remover algumas protecções do interior do seu Chevrolet Cruze Sedan para o alcançar. Outro local possível é no compartimento do motor.
A caixa de fusíveis está localizada na cober- tura do painel de instrumentos ao lado esquerdo da coluna de direção e está pro- tegida por uma tampa. Remova a tampa, puxando-a pela parte inferior.
A capacidade dos fusíveis está relacionada com sua cor, a saber: Bege: fusível de 5 ampères. Marrom: fusível de 7,5 ampères • Vermelho: fusível de 10 ampères. Azul: fusível de 15 ampères.
Algo comum que acontece se o velocímetro parou de funcionar é a alteração na mistura ar-combustível. ... Sem saber em que velocidade o carro está, a injeção terá uma mistura ar-combustível de como se o carro estivesse parado. Em velocidade, o veículo terá rotação diferente daquela que a injeção interpreta.
Preste atenção aos sinais. Um dos sinais mais simples que indicam que um fusível pode estar queimado é o desligamento de algum item elétrico ou eletrônico. Caso isso aconteça, o motivo provável é o rompimento do filamento do fusível responsável por sua proteção.
Os fusíveis protegem os circuitos elétricos do automóvel contra a sobrecarga. Eles são dispositivos de segurança que ajudam a sua bateria e outros componentes eletrônicos a funcionar. ... Quando há um fusível queimado, isso pode fazer um fio sobrecarregar, derreter e pegar fogo.
Passo a passo para a troca do fusível do carro
A seguir é apresentado o procedimento de substituição do fusível no Pontto:
Qual a função do sensor de temperatura? Esse sensor é a peça responsável pela leitura da temperatura do ambiente interno. Quando o equipamento atinge a temperatura programada, ele envia uma mensagem para desarmar o compressor e quando esse valor varia, outro comando é enviado para religá-lo.
O Kit Sensor de Temperatura 25mm 2,7 para Geladeira ohms mede a temperatura do compartimento do freezer e do compartimento da geladeira com qualidade e precisão garantindo o correto ciclo de refrigeração e utiliza esta informação para dar ordens a outros componentes, tal como o motor ventilador.
Como saber se o seu Bimetal Original Brastemp / Consul precisa ser trocado? Com o auxílio de um multímetro, teste a continuidade nos terminais. À temperatura ambiente, o bimetal deve interromper a passagem.