São classificadas como barras os vergalhões com diâmetro nominal de 6,3mm ou superior, obtida exclusivamente por laminação a quente sem processo posterior de deformação mecânica, enquanto os fios de aço possuem diâmetro nominal de 10.
Barras - são produtos obtidos por laminação a quente, com diâmetro nominal de 5 mm ou superior. ... Fios - são produtos de diâmetro nominal inferior a 10 mm, obtido por trefilação ou laminação a frio.
Os materiais mais comuns são o alumínio e o aço inox. Eles são baratos e possuem uma durabilidade razoável, sendo que o alumínio é o menos resistente. Mais leves que os escapes originais, podem ser uma boa opção. Bem mais caros, os escapes de titânio ou fibra de carbono são a opção para quem quer máximo desempenho.
MASTRA
No CTB (Código de Trânsito Brasileiro), ou, em qualquer outro texto legal, não há regras que proíbem o uso de escapamento esportivo, embora existam motoristas que recebem multas relacionadas ao escapamento. ... Na prática, o CTB não tem nenhuma regra que proíbe modificar o escapamento original do carro.
O escapamento esportivo é composto por seis peças: coletor de escape, tubo, silenciador, catalisador, abafador e ponteira. Dentre essas , cada uma tem sua função para um perfeito funcionamento. O coletor, como o próprio nome diz, é a peça que coleta os gases resultantes da combustão.