Os rolamentos autocompensadores de rolos possuem duas carreiras de rolos com uma pista esférica comum no anel externo e duas pistas no anel interno inclinadas em um ângulo em relação ao eixo do rolamento. O ponto central da esfera na pista do anel externo fica no eixo do rolamento.
O que é um rolamento autocompensador? É um rolamento que funciona mesmo que haja algum desalinhamento, seja no eixo, seja decorrente de montagem imprecisa. Estes rolamentos possuem um formato especial que permite a compensação de um eventual pequeno desalinhamento angular.
O rolamento autocompensador de rolos dispõe rolos trapezoidais obliquamente na superfície de rolagem. ... A carga é transmitida de uma pista para outra em um ângulo em relação ao eixo do rolamento possibilitando trabalhar com cargas axiais muito elevadas e, sob carga axial.
Uma das principais vantagens dos rolamentos autocompensadores de esferas, além de permitir o trabalho em altas velocidades, está no baixo atrito, com torque pequeno. Por esse motivo, esses componentes apresentam baixo nível de ruído e vibração.
O melhor tipo de graxa para rolamento é aquele que atende os fatores de aplicação. Apesar de existirem tipos especiais, como a graxa azul de alta qualidade para aplicações de rolamentos, deve-se escolher o tipo adequado conforme a aplicação do rolamento ou mancal, por exemplo.
Uma regra geral é não aquecer o rolamento a uma temperatura 80ºC acima daquela em que se encontra o eixo. Outra recomendação é não aquecer rolamentos abertos acima de 120ºC e rolamentos fechados, com lubrificação permanente, acima de 98ºC.
A graxa azul possui uma resistência mais reduzida a água, porém corrói os retentores de borracha, se existirem nos componentes nos quais vai utilizar. A graxa azul difere bastante da graxa branca, que é à base de sabão de cálcio, possui uma maior resistência a água, uma baixa resistência a temperaturas mais elevadas.
Graxa à base de lítio – é a mais usada em rolamentos e na caixa de direção, por ser eficiente, de baixo custo, resistente à água, apresentar estabilidade térmica e possuir aditivos que inibem a oxidação e ferrugem.
De modo geral, somente o rolamento deve ser completamente preenchido com graxa. O alojamento ou caixa deve ser parcialmente preenchido (30 a 50%). Só se deve preenche-lo completamente se ele trabalhar em baixa velocidade e necessitar de proteção contra corrosão.
Especial para motocicletas, caminhões, tratores e máquinas em geral. Excelente resistência a água sendo perfeita para uso na linha náutica como barcos, jetsky, equipamentos de piscinas e pesca. Protege contra a oxidação e os efeitos da umidade. Promove a lubrificação de peças metálicas móveis ou não.