CORES E IDENTIFICAÇÃO DOS FIOS (NBR 5410): RETORNO: BRANCO NEUTRO: AZUL TERRA: VERDE FASE: VERMELHO OU PRETO NOTAS 1 SEGUIR ESPECIFICAÇÃO DOS MODELOS DAS LUMINÁRIAS E LÇMPADAS CONFORME PROJETO LUMINOTÉCNICO OU LOJAS DE ILUMINAÇÃO.
Re: Descobrir qual é o fio positivo ou negativo do alto-fala A resposta é simples: - Pegue a bateria e dois fios. Enconte-os nos pólos, se o movimento do cone for pra frente, então os pólos são como os da bateria (+/-), se o movimento for pra dentro, então está invertido.
Conecte o fio rotulado como positivo aos terminais positivos (vermelhos) na parte traseira do receptor e na traseira do alto-falante.
Ligue os fios dos alto-falantes para os terminais de alto-falante na parte traseira do recepetor. IMPORTANTE: Para os terminais com prededores de mola, pressione para baixo o vermelho (positivo) ou o preto (negativo) e insira o cabo do alto-falante dentro do slot. Em seguida, solte-os.
Coloque a cinta no painel e para fixa-lá, aperte os recortes para os lados de fora (não precisa ser todos). Antes de conectar os fios, é recomendável utilizar uma espuma para chicote de som automotivo nos cabos e adaptadores para evitar ruídos. Conecte os fios e empurre o aparelho.
Geralmente, conectar seu novo alto-falante é simples, bastando apenas ligar a fiação do seu alto-falante à fiação do carro. No entanto, caso seu carro não possua este tipo de conexão simples, você terá de conectar seu alto-falante usando uma conexão soldada ou crimpada.
Localize o fio remoto do seu aparelho de som, de acordo com o diagrama de instalação do produto. Alguns fabricantes de sons de carros irão fornecer um diagrama adesivo de fiação no chassi do rádio para referência, enquanto outros podem fornecer etiquetas de identificação para distinguir os fios.
Conexões de alimentação do módulo amplificador:
Caso não seja o que o amigo jcviol está sugerindo, vc pode ligar esse REM no +12V da bateria. Mas no caso, o módulo vai ficar permanentemente ligado. Então, a ligação vai ficar: saída de fones de ouvido até a entrada RCA do módulo. Saídas de som (as 4 saídas do lado direito da 1ª foto) para os falantes.
Fio Laranja: Ligado à chave de luz do carro, serve para acender a iluminação do aparelho juntamente com a do carro (somente alguns modelos têm esta função).
❖ Azul – Antena – Deve ser ligado ao fio de acionamento da antena do veículo. Esse fio fornece 12v sempre quando o rádio estiver ligado. Pode ser utilizado para acionamento de módulos. ❖ Branco e branco/preto – auto falante dianteiro esquerdo.
Confira agora os 10 passos de como instalar som automotivo:
Como instalar um módulo direto na bateria ou fonte? Para ser instalado diretamente em um sistema de som residencial, primeiro conecte um cabo no positivo da bateria no outro no positivo do módulo amplificador. Faça a mesma coisa com o cabo negativo, ligando no negativo da bateria, no negativo do amplificador.
A ligação deve ser feita entre o positivo da saída de som e o positivo da corneta, e entre a saída + do som e o positivo da corneta deve ter um capacitor de 15 µF a 25 µF despolarizado, que também é chamado de capacitor bipolar, a tensão de isolamento é de 60 volts ou mais.
O módulo ou potência, em outras palavras, realiza a amplificação de som proveniente de alto-falantes, como por exemplo: woofers, subwoofers, tweeters e drivers. Nesse sentido, além de amplificar a potência, o módulo reproduz frequências de forma seletiva.
O que é Modulo de Som? Chamado comumente apenas de “Modulo” ou “Potência” na verdade é um Amplificador e tem como função principal e óbvio amplificar o sinal de audio proveniente de um Head Unit. ... Ou seja, é uma “fonte de audio” para alimentar (suprir) um conjunto de Alto Falantes (Woofers, Tweeters e Drivers por ex.)
O módulo de controle do motor (Engine Control Module ou ECM) executa uma vasta variedade de funções que são necessárias para controlar o veículo. Ele é o cérebro do sistema de gestão do motor. Ele controla a mistura de combustível, ponto de ignição, tempo de câmara de combustão variável e controle de emissões.
Os módulos de potência para veículos, como o próprio nome sugere, servem para expandir o som reproduzido pelo carro. ... Muitas vezes, os módulos são comparáveis aos amplificadores convencionais, porém, a principal diferença é que as entradas de módulos são para potências mais altas, isto é, acima de 10 Watts.
O principal objetivo da injeção eletrônica é reduzir a poluição emitida. Isso é realizado de forma controlada por um chip eletrônico que faz a injeção no motor de acordo com o seu funcionamento. Para que isso funcione, é feito uma combinação precisa de combustível e ar em todas as faixas de rotação.
Também conhecido como módulo de controle do motor, o ECM (Engine Control Module) gerencia todo o sistema de injeção de combustível. Por isso, é de grande importância que o profissional reparador saiba tudo a respeito desse componente.
Módulo de injeção pode causar problemas no turbo Em motores turbo, os injetores sujos podem ter um efeito perigoso que pode levar à detonação prejudicial ao motor. ... Se os injetores estão sujos e não conseguem acompanhar às demandas do motor, a mistura de combustível vai mudar, fazendo com que a detonação ocorra.