Joel Picelli destaca que o GTI, primeiro carro brasileiro equipado com injeção eletrônica, já era um dos automóveis mais caros do País quando novo - e isso ajuda a explicar por que tem ficado cada vez mais caro. "Além de custar mais do que seus rivais diretos, o Gol GTI é um esportivo.
Depois de pronto, segundo o próprio restaurador, um GTI restaurado por ele vale no mercado entre R$ 70 mil e R$ 80 mil.
Mas tudo na vida tem um preço e neste caso ele é alto. Uma restauração completa custa em torno de R$ 100 mil.
Na média, o profissional da Auto90 me explicou que a restauração de um carro em médio estado de conservação custa entre 10 mil reais e 15 mil reais.
É o caso de um santa-cruzense que gastou mais de R$ 20 mil reais para restaurar uma “Brasília” ano 1980 comprada, caindo aos pedaços, por R$ 1 mil. Após cinco anos de reformas, o reluzente automóvel “verde indaiá”, praticamente novo, não passa desapercebido pelas ruas ou exposições automobilísticas que participa.
O valor da restauração ficou em R$ 10 mil e com o prazo estimado de quatro meses. Ainda assim, mesmo sabendo que o serviço seria bem feito o valor ainda estava salgado, pois, um Fusca 78 não tem tanto valor histórico e para nós é o valor afetivo que fala mais alto.
Por isso, pode ser adicionado ao custo mencionado anteriormente valores entre R$ 500 e R$ 2.
Em média, uma reparação na pintura, apenas em uma parte que está danificada, custa de R$ 250 a R$ 400 num bom profissional. Para um parachoque inteiro, o orçamento pode ficar na casa de R$ 400 a R$ 700. Outro fator que pode acrescentar mais valor ao serviço é a tonalidade e o tipo da cor.
O preço médio de desamassar o carro com martelinho de ouro gira entre R$60,00 a R$90,oo por amassado, dependendo do amasso e do veículo em questão, mas há outras formas de compor o preço e um serviço pode sair facilmente por mais de R$ 1500 ou R$ 2000 reais.
R$150,00
Acredito que R$1500,00 ta bem pago. resp. então eu não aguentava mais os pegadinhos que tinha no meu kadett e resolvi pintar ele inteiro...... Eu paguei sómente o material e sai tudo por R$700,00 reais.
Utilize uma lixa para remover a corrosão que pode ter se formado.
Hora da massa – Aplique a massa de polimento na área do risco. Utilize o disco de polimento para espalhar o produto no local. Esse procedimento vai deixar a superfície lisa e pronta para receber a cera automotiva. Faça o polimento – De início, faça movimentos laterais com a máquina de polimento.
Sugiro comprar esmalte feminino na cor do carro e passar no risco com muito cuidado, quase seca a ponta do pincel, vai passando aos poucos até o risco sumir, depois é só passar uma cera e dar brilho no carro, fica perfeito, esse recurso é para pequenos riscos na pintura do carro.
A cera líquida é a melhor cera automotiva para ajudar na remoção de riscos mais superficiais, além de proteger o verniz do carro. Ela precisa de alguns cuidados, como o fato de precisar ser removida com panos de microfibra.
Para pequenas danificações, como risco de unha de animais domésticos, materiais metalizados de calça jeans e chaves, basta utilizar a cera, esfregando levemente com um pano até sumir. Se ele for mais profundo, utilize a massa de polir. Deve-se tomar muito cuidado, pois, o material é mais abrasivo.
Tudo que você precisa fazer para conseguir tirar, perfeitamente, os arranhões na lataria do carro, é lavar o local afetado antes. Depois disso, é preciso secá-lo e, com a ajuda de um algodão embebido no óleo de banana, você precisa esfregar o arranhão.
Aplicação: aplicar quantas demãos forem necessárias para cobrir o risco. Após 30 minutos, aplique Verniz Tira Risco. Secagem: ao toque: 1 minuto; Entre demãos: 3 a 5 minutos; Para aplicação do Verniz: 30 minutos; Secagem do Verniz para polimento: 24 horas.
Aplique uma pequena quantidade do produto na área com micro-riscos usando um Papel de Polimento 3M com pressão moderada e em movimentos circulares.
Água quente Portanto, esquente bem uma panela de água e despeje lentamente sobre a parte amassada do seu carro! Pode ser que a lataria volte ao local correto instantaneamente, pois a funilaria irá dilatar com o aquecimento da estrutura.
Limpeza com pasta de dente Aplique a pasta de dente em um pano e passe no farol. Deixe ficar esbranquiçado. Em seguida, molhe o pano um pouco e tente tirar a pasta de dente. Molhe o farol e passe o pano mais uma vez.