A obtenção de uma placa preta exige que o proprietário tenha um Certificado de Originalidade para o seu carro antigo. Esse documento atesta que o veículo foi fabricado há mais de 30 anos, conserva suas características originais de fabricação e integra uma coleção.
Vantagens da placa preta: Dispensa da Inspeção Veicular. Dispensa do uso de equipamentos obrigatórios homologados posteriormente à fabricação do veículo, ou seja, o veículo deverá manter apenas os originais do veículo. Extintor e triangulo são obrigatórios. Livre trânsito em todo o Território Nacional.
br> O que acontece: a resolução 780 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) definiu regras para as novas placas e literalmente aposentou a placa preta. Ela se transformou em uma peça branca, igual às convencionais, mas com números e letras pintados de prata.
Para conseguir o Atestado de Originalidade é necessário ser sócio, pagar uma anuidade ou ter o aval de algum Automóvel Clube que seja filiado a FBVA (Federação Brasileira dos Veículos Antigos), veja a lista no site da entidade www.fbva.com.br.
O Fusca Placa Preta mais em conta está anunciado por R$ 11,8 mil e, o mais caro, porém, custa mais de 11 vezes esse valor, anunciado por R$ 138 mil.
O modelo antigo do Fusca sempre foi visto como um meio de transporte barato. Mas agora está sendo vendido por US$ 1 milhão (cerca de R$ 3 milhões) em um site de compra e venda de veículos clássicos de Wolfsburg, na Alemanha.
Entre 20 e 40 mil reais estão cotados os Fuscas de melhor estado de conservação e que possuem algum diferencial, como séries especiais ou acessórios como rodas importadas, motor trabalhado, interior customizado, teto conversível e outros.
O Fusca Placa Preta mais em conta está anunciado por R$ 11,8 mil e, o mais caro, porém, custa mais de 11 vezes esse valor, anunciado por R$ 138 mil.
Produzido entre 1993 e 1996, o Volkswagen Fusca Itamar marcou o breve retorno de um dos carros mais queridos do Brasil, que havia saído de linha em 1986 e se despediu definitivamente dez anos depois.
Sabemos que esse motivo pode te deixar um pouco confuso, mas sim, o Fusca tem um baixo preço de manutenção. Os carros antigos são de fatos os que têm um custo alto, devido ser mais difícil de encontrar peças. ... Por isso, fazer a manutenção de um Fusca não é algo caro como muitos acreditam que possa ser.
R$ b>preço à vista VW Fusca ano 1981/1982, motor 1600 Tork com dupla carburação Solex 32 (o motor é standard, ...