4.
O quilograma força é uma unidade de medida muito usada em engenharia. Um exemplo de cálculo seria: um poste de 400 daN equivale a 400 x 1,0197 kfg, da mesma forma, 400 daN equivalem a 4000 N (newton).
Os tipos de postes podem ter resistência nominal de 75 daN, 100 daN, 200 daN ou 300 daN, de acordo com a categoria de atendimento.
O Poste para Padrão de Entrada de Energia Elétrica deve ser instalado com a finalidade de fixar, elevar e/ou desviar o ramal de serviço, e ainda, fixar a caixa de medição, receber o ramal de entrada e o condutor de aterramento. Dimensões do Poste 200 daN: Comprimento nominal do poste: 7,5 m (+25mm –0mm);
Deverão ser utilizados os seguintes postes, padrão ABNT: 9 metros - 1.
O preço da estrutura varia e, em média, é estimado em R$ 9 mil, de acordo com a AES Eletropaulo.
Desse modo , podemos observar que normalmente as prefeituras utilizam nos postes uma iluminação incandescente o que é bastante ruim pois as mesmas gastam muito mais do que as lâmpadas mais atuais (de led), todavia o custo para trocar essas lâmpadas seria elevado.
Desse modo , podemos observar que normalmente as prefeituras utilizam nos postes uma iluminação incandescente o que é bastante ruim pois as mesmas gastam muito mais do que as lâmpadas mais atuais (de led), todavia o custo para trocar essas lâmpadas seria elevado.
Até os anos 1960, a iluminação de rua era realizada por meio de lâmpadas incandescentes, porém, em alguns lugares, era utilizado também lâmpadas fluorescentes. Com o tempo, as lâmpadas que funcionavam a base de vapor de mercúrio (brancas) foram ganhando mais território na iluminação das cidades.
A princípio eram as velas feitas de parafina. Depois veio o querosene que alimentava lamparinas. Depois veio o gás que era o combustível dos lampiões. Depois veio a eletricidade.
Antigamente as ruas não eram asfaltadas, não tinham calçadas, não eram iluminadas, e mesmo assim eu, e acho que a maioria das pessoas, sentia prazer em caminhar nas ruas de nossos bairros. ... As calçadas são quebradas e sujas, a iluminação é fraca, e sentimos medo de andar pelas ruas a noite.
A construção das casas sofreu muitas alterações ao longo dos tempos. As casas em Montemor-o-Novo não eram feitas da mesma maneira que são hoje em dia. Antigamente eram construídas assim: - As paredes eram feitas de terra, pedra, barro, taipa, tijolo burro, (que pesava cerca de sete quilos cada um) e cal de obra.
As ruas são diferentes uma das outras, por isso apresentam diversas formas: estreita, larga, comprida, curta e sem saída. Elas podem ser muito ou pouco movimentadas, com árvores ou sem árvores, com asfalto ou sem asfalto. Podem ter somente casas ou também comércios, como supermercados, lojas, bancos, entre outros.
Resposta. As ruas eram lisas sem faixas de pedestres ou coisas do tipo, casas,predios e outras construções grandes e no tijolo e carros bem antigos no dia de hoje.
Resposta: 1° Como você imagina que eram as ruas de uma grande cidade no inicio do século XX? E como serão essas ruas no final do século XXI? As ruas eram lisas sem faixas de pedestres ou coisas do tipo, casas, prédios e outras construções grandes e no tijolo e carros bem antigos no dia de hoje.
Na América Latina, o modelo de Haussmann predominou até meados do século XX. No Brasil, o primeiro exemplo de reforma urbanística surgiu na cidade do Rio de Janeiro, entre 1902 e 1906. Depois, outras cidades adotaram planos urbanísticos em sua modernização, como São Paulo, Manaus, Belém, Curitiba e Porto Alegre.