Aprenda instalar o motor de partida passo a passo.
Desconecte o cabo da ignição do solenoide e, com uma chave de fenda isolante, dê contato no solenoide positivo do solenoide, onde a ignição conecta. Isso enviará 12 volts diretamente da bateria, o que ativará o solenoide e dará partida no carro.
Use uma lâmpada de 12 volts ligada entre o positivo da bateria e a massa (terra) para teste. Isso com a chave de ignição desligada. Se a lâmpada acender, a bobina está sendo alimentada diretamente pela bateria, e com certeza vai superaquecer e possivelmente queimar.
Se o carro não dá a partida é sinal que a ligação do motor de arranque é defeituosa, impedindo a conexão com a bateria automotiva. Leve o automóvel a um mecânico da sua confiança para saber porque o carro não liga. Quando o motor de arranque funciona mas não gira o motor, você deverá substituir o motor de partida.
Fique atento aos sinais de problemas
As principais causas de defeitos no induzido são o uso constante do arranque ou quando o bendix fica preso ao volante, mas também pode ocorrer como consequência natural de desgaste. Os sinais são similares aos de defeito na escova, então é sempre importante verificar o conteúdo antes para confirmar.
Ligação: O fio de 1,5mm, uma ponta vai conectada com o pino 86 de relê e a outra ponta vai parafusada junto com o relê no painel corta-fogo (aterramento). O fio de 6mm, corte-o em dois pedaços numa medida boa q chegue do relê ao motor de arranque sem deixar esticado.
Vendo Peças para Gol Quadrado - Motor Ap 1.
Como funciona o motor de partida no veículo Quando isso acontece, o campo magnético faz o bendix girar, ao mesmo tempo em que o automático de partida também recebe energia da bateria, empurrando a mola e atracando a engrenagem do bendix ao volante do motor, fazendo o motor girar.
O motor de partida ou motor de arranque funciona através de uma energia fornecida pela bateria passada por seus componentes para ser intensificada e gerar ao motor potência o suficiente para que o mesmo consiga um movimento inicial, assim após algumas rotações o motor já se movimenta sozinho em seu ciclo de combustão.
Se você ouvir muitos estalos rápidos durante a partida, indica que o impulsor (também conhecido como “Eixo-Bendix”) está desgastado. Se você ouvir um zunido forte, indica que o motor de partida esta girando solto, sem engatar no volante do motor. Possivelmente, a chave magnética não está acionando o pinhão.
Um comutador é um dispositivo que muda o sentido da corrente elétrica de um circuito num motor elétrico ou gerador, permitindo a inversão do sentido da força que move a espira e promovendo a rotação.
Ele tem a função de ajustar e controlar a pressão no circuito onde o etanol ou gasolina passam. A bomba de combustível é acionada por meio do relé de controle. É ele que leva o combustível do tanque até o sistema de alimentação do motor, suprindo as condições de trabalho, como a carga, rotação e temperatura.