A reprogramação eletrônica do carro, também conhecida como "chipagem" ou "instalação do chip de potência", dentre outras variantes, é uma das formas mais populares para aumentar a potência do motor.
Com um remapeamento muitas variáveis podem ser mexidas para obter o melhor resultado em performance. Não confunda chip de potência com remap (remapeamento) pois são duas coisas diferentes. Enquanto o chip é uma peça física, externa que é instalada no seu veículo, o remap é um serviço que é feito no seu carro.
CUSTOMIZAÇÃO + DOWNPIPE A customização pode ser realizada através de uma reprogramação da central de injeção (remap) ou através da instalação de um kit de performance externo (piggyback).
$600,00
Local de nasc. Donald Arthur "Don" Piper (Peoria (Illinois), 5 de março de 1911 — Temple City, 25 de março de 1963) foi um basquetebolista estadunidense que fez parte da Seleção Estadunidense na disputa da modalidade basquetebol nos XI Jogos Olímpicos de Verão em 1936 realizados em Berlim na Alemanha Nazista.
A preparação stage 2 vai além do primeiro estágio, porém busca o bom custo benefício para os mais entusiastas. O stage 2 é uma preparação de bom custo benefício para aqueles que gostam de participar de trackdays, arrancadas e hotlaps, e estão em busca de extrair mais potência com poucas intervenções mecânicas. ...
Chamamos de stage 1 a preparação de veículos feita apenas via software, ou seja, sem alterações mecânicas. Este tipo de preparação visa principalmente atender a clientes que desejam otimizar a potência para uso cotidiano, e atender as normas de emissão e legislação de trânsito vigentes.
A reprogramação de ECU (Engine Control Unit) é uma alteração nos parâmetros originais do carro por SOFTWARE, com essa modificação que ocorre na Central da Injeção Eletrônica é possível obter ganhos de potência e torque.
Os valores de um remap no mercado podem variar de R$900,00 a até algo em torno de R$7.
2.
O remapeamento é a reprogramação do mapa de injeção eletrônica da moto. O mapa de injeção controla quanto de combustível será injetado dentro do motor. ... A quantidade de ar admitida no motor varia de acordo com a RPM, posição da borboleta e outros fatores como o filtro de ar e escapamento utilizado na moto.
O Remap é a alteração nos valores destas Tabelas e configurações no Software de Calibração, otimizando o funcionamento, garantindo mais desempenho e economia, importante para motos que trocaram escape e/ou filtro ou até mesmo em uma moto totalmente original ou de Competição.
A Impact Motos realiza o remapeamento de motos nacionais e importadas. Motocicletas com motores equipados com Injeção Eletrônica tem um pequeno, mas potente computador que controla tudo, chamado de ECU (Eletronic Control Unit – Unidade de Controle Eletrônico).
O que é mapeamento? É a combinação dos dados de mistura de combustível e tempo de injeção que estão gravados na memória das centrais eletrônicas dos motores (ECU). Estes dados são usados pela programação da central para ajustar a ignição e a alimentação de combustível do motor de acordo com a necessidade.
O trabalho da ECU consiste em três etapas: Coleta de dados, processamento e atuação. A coleta de dados se dá na coleta dos sinais vindo dos sensores espalhados pelo motor, que variam de 0 a 5 V de tensão. A variação de tensão de cada um dos sensores é recebida pela ECU e a partir disso ela inicia o processamento.
R: O Remap é através da mudança do software da unidade eletrônica nativa que gerencia o motor dessa maneira alterando parâmetros originais sem nenhum tipo de módulo extra, já o Chip atua através da instalação de um módulo suplementar (geralmente programável) que trabalha em conjunto com a central eletrônica do veículo, ...
A preparação stage 2 vai além do primeiro estágio, porém busca o bom custo benefício para os mais entusiastas. O stage 2 é uma preparação de bom custo benefício para aqueles que gostam de participar de trackdays, arrancadas e hotlaps, e estão em busca de extrair mais potência com poucas intervenções mecânicas. ...