Os Batalhões de Infantaria da Aeronáutica Especial (BINFAE), a cargo da Infantaria da Aeronáutica, segundo a definição do respectivo regulamento "tem como missão executar ações defensivas, ofensivas, especiais e de proteção, a fim de contribuir para o cumprimento da missão constitucional da Força, preservando ...
Como ingressar na Aeronáutica?
A Aeronáutica trabalha 24 horas por dia, nos 7 dias da semana. Isso porque ela vigia constantemente o espaço aéreo brasileiro, controlando o tráfego, garantindo a segurança de instalações, fazendo a defesa aérea etc. Em períodos como feriados e fim de ano, o trabalho é ainda mais intenso, pois aumenta muito a demanda.
A Infantaria é uma das armas base do exército, integrante do sistema operacional manobra e é formada por combatentes aptos a atuar em diversos tipos de terreno e condições meteorológicas, podendo utilizar variados meios de transporte para ser conduzida à frente de combate.
Provas Escritas: Língua Portuguesa; Física; Matemática; Língua Inglesa; e Redação. Inspeção de Saúde (INSPSAU); Exame de Aptidão Psicológica (EAP); Teste de Avaliação do Condicionamento Físico (TACF);
Após a formatura, quando ingressam na Afa como Cadetes da Aeronáutica, recebem um soldo referente à graduação no valor de R$ 1.
O soldo do piloto de caça varia bastante dependendo da patente, especializações e local de atuação. No geral, a Aeronáutica paga R$ para pilotos de caça avançados. Porém, esse valor varia bastante entre as patentes dos profissionais que atuam como piloto de caça.
Os flaps são utilizados, também, nas decolagens em pistas pequenas, pois auxiliam na sustentação para o avião levantar voo. Localizados na parte dianteira da asa (bordo de ataque, na animação acima), os slats também são abas móveis acionadas antes do pouso, a exemplo dos flaps. Auxiliam na sustentação da aeronave.
Os flaps (ou flapes) são dispositivos hipersustentadores que consistem de abas, ou superfícies articuladas, existentes nos bordos de fuga (parte posterior) das asas de um avião, os quais, quando abaixados e/ou estendidos, aumentam a sustentação e o arrasto ou resistência ao avanço de uma asa pela mudança na curvatura ...
Se o barco estiver prestes a atingir o "planeio" (quando "descola" da água e passa a navegar mais rápido), os flaps acionados tenderão a empurrar a popa para cima e, consequentemente, a proa tenderá a abaixar. Isso facilitará o planeio.