Estrutura. O Elevador conta com uma estrutura composta por duas torres que abrigam quatro cabines. As torres são interligadas por uma plataforma de 71 metros que cruza a Ladeira da Montanha. A construção atualmente tem capacidade para transportar 128 pessoas somando as quatro cabines.
A construção do Elevador Lacerda foi um grande desafio na época. Foi necessário perfurar dois túneis na Ladeira da Montanha. Um na vertical, para abrigar a torre, e outro na horizontal, para dar o acesso à rua. ... Quando foi inaugurado, o Elevador Lacerda tinha 63 metros e apenas uma torre com duas cabines.
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A inauguração do equipamento se deu quatro anos depois e o elevador ficou conhecido popularmente como "Parafuso". Em 1896, o nome oficial foi alterado para "Elevador Lacerda" em homenagem ao idealizador e construtor Antônio de Lacerda.
O Forte de São Marcelo está situado na Baía de Todos os Santos, na cidade de Salvador, Estado da Bahia. ... Conhecido na Bahia como Forte do Mar, ele já foi chamado, também, Forte de Nossa Senhora do Pópulo.
Considerado o maior elevador do Brasil - Elevador Lacerda
Localizado na Praça Municipal, no Centro Histórico de Salvador, cumpre a função de transporte público entre a Praça Cairu, na Cidade Baixa, e a Praça Tomé de Sousa, na Cidade Alta. Hoje é um dos principais pontos turísticos e cartão postal da cidade.
O Pelourinho, popularmente chamado de Pelô, é um bairro da cidade de Salvador, no Brasil.
8 de dezembro de 1873
Em 1853, o empresário americano Elis Graves Otis inventou o primeiro elevador de passageiros. Os primeiros elevadores eram muito lentos; para um passageiro alcançar o oitavo andar de um prédio, levava em média 2 minutos.
A história do elevador, se você defini-lo como uma plataforma que pode mover pessoas e objetos para cima e para baixo, é na verdade uma história bem longa. Elevadores rudimentares estiveram em uso na Roma antiga desde 336 a.C., e a primeira referência a eles remete a um que foi construído pelo talentoso Arquimedes.
Elevador Elétrico é um elevador que através de máquinas e motores elétricos é tracionado para subir e descer. Constitui um elevador elétrico basicamente, a cabina com os comandos internos, uma fiação que interliga a cabina e o quadro de comando na casa de máquinas, guias, cabos de tração e contrapeso.
Sensores de porta geralmente funcionam com um par, a unidade transmissora que apresenta os feixes infra-vermelhos para a unidade receptora, para receber os feixes infra-vermelhos e fazer os sensores funcionarem.
Aperta para cima. Quero descer? Aperta para baixo. Assim, por exemplo: se você está no andar Térreo, o elevador no 6º andar, e você quer ir ao 7º andar, o botão correto é a flecha para cima.
Estávamos no “L1”, primeiro andar com lojas, que no caso correspondia ao térreo, nos elevadores antigos. Eu ia para o 3° andar, o das salas, e elas para o “L2”, segundo andar com lojas. Depois de fechar a porta, para nossa surpresa o elevador desceu. Foi para o “SS”, subsolo, onde os carros ficam estacionados.
Como sabemos, o elevador, também conhecido como ascensor pode ser definido como sendo um tipo de equipamento que é utilizado para o transporte de bens ou pessoas na direção vertical ou diagonal.
O boletim explica também que o usuário deve apertar apenas o botão da direção necessária (descer ou subir). Acionar os dois sentidos, ao contrário do que se pensa, faz com que o elevador se mova desnecessariamente, gerando maior gasto de energia, um tempo maior de espera e também da viagem.