Quando Usar Leo Sinttico Ou Semi Sinttico?
Você certamente já utilizou óleo sintético, semissintético ou mineral em algum veículo que chegou para reparo na sua oficina, não é mesmo? Mas será que sabe bem quais são as particularidades de cada um desses produtos? Ao contrário do que muita gente pensa e por mais que, a princípio, não pareça, as diferenças não só existem, como podem ser determinantes para o bom funcionamento dos automóveis!
É possível fazer misturas com óleo sintético, semissintético ou mineral?
O óleo mineral é aquele originado a partir do refino do petróleo. Esse é um tipo de produto que conserva grande parte das suas características naturais, como é caso da sua composição irregular, que deriva justamente do fato de ser mais “puro”.
Sim. Novamente, devem ser respeitadas as especificações do óleo original, e reduzir a quilometragem entre as primeiras trocas, devido ao excesso de sujeira que provavelmente irá se desprender do motor no óleo novo. Como o óleo sintético é mais moderno, atende a todas as exigências que os motores tinham na época, e até mais, não havendo contra indicação nesse sentido.
Geralmente seu valor de venda é intermediário, nem tão caro como o sintético e nem tão barato quanto o mineral, e, em muitos casos é o mais vantajoso, pois oferece a estabilidade do óleo sintético por um investimento menor.
O que é óleo semissintético?
Além de fazer a troca regularmente e não andar com o nível de óleo abaixo do ideal, é preciso evitar algumas práticas. Um exemplo é a mistura de tipos diferentes de produto, como vimos anteriormente.
Essas peculiaridades vão desde a produção do óleo, passam por sua composição e chegam até seu comportamento no momento de lubrificação, durante o funcionamento do motor do carro. Além disso, há variações não apenas entre esses tipos de óleo, como, também, dentro das próprias categorias.
Quais as principais atribuições do óleo para o motor?
Devido às diferenças na produção dos óleos, principalmente na extração e elaboração de suas bases, existe grande diferença molecular, e consequentemente, de qualidade, entre os três tipos de óleo. As moléculas do óleo mineral ainda possuem semelhança com as de sua matéria prima, o petróleo, que é formado por diversos compostos orgânicos, ocasionando uma grande variedade de tamanhos nas mesmas. Já o óleo sintético, cuja base é produzida em um processo mais elaborado e controlado, apresenta formulação mais pura, e moléculas praticamente idênticas em tamanho.
Usar um determinado produto que seja mais viscoso que o recomendado pelo fabricante, por exemplo, pode gerar vários problemas para o motor do carro. Isso acontece pois exige mais do motor do que ele foi desenvolvido para suportar. Ou seja: atenção máxima às especificações do fabricante do veículo, combinado? No caso de dúvidas sobre o tipo certo, consulte o manual.
Se você pesquisar no YouTube ou na internet verá vários testes feitos com os óleos e uma coisa que chama atenção é a diferença de resultado do aquecimento em frigideira do óleo mineral para o sintético, veja a imagem a seguir e leia a matéria na íntegra que vai ficar claro o motivo de tanta diferença.
E então, como saber ser devo utilizar óleo sintético, semissintético ou mineral?
Tal resultado é possível pelo fato de o líquido criar uma fina camada entre as partes metálicas em contato umas com as outras, reduzindo a fricção. Dessa forma, consegue-se preservar a qualidade dos componentes internos por mais tempo.
A simples vista o lubrificante é apenas óleo… mas o que é usado em motores, necessita ter características específicas para que a lubrificação seja constante sob variação de temperatura, pressão, compressão, atrito, rotação, entre outros aspectos que fazem com que o óleo necessite de características especiais durante o uso normal de um veículo.
Mas óleo não é tudo igual?
Nós vamos te mostrar a diferença entre o sintético e o semi sintético. Bem, primeiramente, com o sintético, você tem uma espécie de uma mescla de óleos básicos. Ou seja, todos eles são sintéticos ao invés de serem minerais. Acontece também um acréscimo de aditivos, tendo a sua mistura e a sua composição bem mais completa. Assim, elas atendem os carros novos com alto desempenho.
Uma dúvida muito comum na hora de trocar o óleo do motor do veículo: Uso óleo mineral, sintético ou semissintético no meu carro, caminhão ou moto? Entenda definitivamente a diferença entre cada um e escolha direito!
Quando um óleo básico (semi-acabado), é obtido, seja ele mineral ou sintético. Para fins de comercialização, registro e etc. Ele precisa agora passar para a reta final, que é o processo de mistura com aditivos específicos, conforme regulamentação vigente da ANP (Agência Nacional do Petróleo). Desta forma, a TotalEnergies recebe os óleos básicos em sua fábrica e começa o processo de industrialização dos produtos, que é a mistura de óleo básico mais aditivos, de acordo com a demanda do mercado e requerimentos técnicos dos dos fabricantes.
Quais são as diferenças entre eles?
Atualmente, a indústria automobilística vem investindo cada vez mais na eficiência desse produto. Já é possível encontrar vários tipos de óleo no mercado, cada um deles desenvolvido para determinadas aplicações. Suas especificações estão relacionadas às características de cada um no que diz respeito a seu comportamento tanto em baixa quanto em alta temperatura, o que é de grande importância para garantir sua eficiência dentro do motor.
De forma geral, o óleo semissintético carrega um pouco das características tanto do óleo mineral como do sintético, sendo um produto voltado para entregar mais performance a um custo mais acessível.
As várias respostas existentes para a pergunta acima causaram a Guerra Mundial dos Mecânicos. É uma guerra antiga, e até hoje aparecem conflitos esporádicos quando o assunto é levantado. Blogs, fóruns, grupos de WhatsApp e oficinas mecânicas são os palcos de discussões entre vendedores, pilotos, mecânicos e curiosos, culminando lamentavelmente no rompimento de amizades e bloqueio de contatos. Não é uma cena bonita, caro leitor, e você não quer ser surpreendido no meio desse fogo cruzado.
O que é e como funciona o óleo mineral?
*** Antes de qualquer coisa verifique o manual do veículo ou questione seu mecânico ou concessionária sobre a possibilidade de trocar o óleo para não ter problemas depois.***
Esse tipo de óleo é mais barato que o sintético, porém a sua durabilidade costuma ser inferior. Dessa forma, ele acaba exigindo uma maior quantidade de trocas.