Sonda para temperatura tipo NTC. Os sensores do tipo NTC e PTC operam na faixa de temperatura compreendida entre -200°C a + 1000°C, os NTC possuem estabilidade na faixa compreendida entre -50°C até 150°C.
O PTC (do inglês Positive Temperature Coefficient) é um termistor ou componente eletrônico semicondutor sensível a temperatura. ... Possui um coeficiente de variação de resistência que varia positivamente conforme a temperatura aumenta, ou seja, a sua resistência elétrica aumenta com o aumento da temperatura.
- Existem dois tipos básicos de termistores: o termistor PTC (Positive Temperature Coeficient), que aumenta sensívelmente a sua resistência elétrica com o aumento da temperatura, e, o termistor NTC(Negative Temperature Coeficient), que diminui sensivelmente a sua resistência elétrica com o aumento da temperatura.
Quando o sensor faz a medição de temperatura, ele emite um sinal através da resistência do NTC. O que o controlador de temperatura faz, é ler esse sinal e convertê-lo na temperatura real do ambiente por meio de cálculos internos.
Para testar o seu funcionamento, o passo seguinte é estimular a variação de temperatura (fato observável) e esperar variação na medição elétrica compatível com o funcionamento, ou seja, como se trata de um NTC um aumento de temperatura deverá ser acompanhado de uma redução da tensão elétrica medida.
coloque o ohmímetro na escala adequada; com as pontas de prova, encoste nos polos do sensor de temperatura; anote o valor obtido no sensor do aparelho e a temperatura atmosférica; por fim, cheque se o valor temperatura do ar condicionado está de acordo com a especificada na tabela do fabricante.
Para testar nosso sensor termopar basta ligarmos em um multímetro ou voltímetro usando a escala adequada para tensão e variar a temperatura usando uma fonte de calor, ou ate mesmo uma pedra de gelo para assim termos alterações no voltímetro.
A localização do sensor de temperatura varia de acordo com o modelo do carro. Geralmente, tal peça é posicionada no bloco do motor, em contato com o duto de fluxo de fluido do sistema de refrigeração. Porém, pode estar instalado no cabeçote, também em uma das galerias de passagem de líquido de arrefecimento.
Localizacao: Vai na parte Diantera do veiculo e serve para medir a temperatura ambiente para mostrar no painel ou computador de bordo.
Teste a resistência desconectando seu conector e ligando direto a uma extensão observe se a resistência aquece, pois ela é responsável pelo degelo que impede o entupimento do degelo, se a resistência não aquecer em ligação direta ela está queimada e precisa ser substituída, se aquecer então pode ser o sensor de degelo ...
Guardar alimentos quentes na geladeira aumenta o consumo de energia do eletrodoméstico. A geladeira precisa ficar ligada todo o tempo, durante 24 horas por dia. É importante saber que desligar o aparelho durante a noite e religar pela manhã não ajuda a economizar energia.