Proporcionar conforto à população, melhorar condições de limpeza, contribuindo para a saúde pública, e proporcionar níveis satisfatórios de segurança, velocidade e economia no transporte de pessoas e mercadorias através da pavimentação de vias públicas urbanas.
Os cidadãos podem solicitar pavimentação de sua rua, pessoalmente, por telefone ou por abaixo-assinado ao Núcleo de Atendimento ao Público (NAP) da Subprefeitura do bairro.
Responsabilidade estatal pela conservação do asfalto Tratando-se de rodovias estaduais ou federais, a responsabilidade poderá ser ou do ente público, quando o mesmo é diretamente responsável pela conservação das estradas de rodagem, ou, das concessionárias...
O recapeamento de vias é um dos serviços de zeladoria sob coordenação da Secretaria Municipal das Subprefeituras (SMSUB). O programa realiza o recapeamento das vias prioritárias da capital. Até o mês de dezembro de 2020, 401 vias já foram recapeadas desde o início do programa, totalizando 701,1 quilômetros de extensão./span>
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) é o órgão executivo rodoviário dos estados e do Distrito Federal, com jurisdição sobre as rodovias e estradas estaduais de sua sede. São departamentos responsáveis pela administração de rodovias estaduais no Brasil.
As rodovias estaduais têm início e fim dentro dos limites geográficos de um mesmo estado, sendo sua construção e conservação atribuição do governo estadual respectivo, que também decide sobre sua exploração pela iniciativa privada./span>
Exemplo: LMG 676 (no caso de Minas Gerais) e LBA 881 ( no Caso da Bahia); e assim com todos os Estado do País. Existem também as rodovias (estradas) municipais que são de responsabilidade do município e geralmente tem um nome e não letras e números. ... DE QUEM É A RESPONSABILIDADE: O DNIT é o responsável pelas BRs.
A nomenclatura das rodovias é definida pela sigla BR, que significa que a rodovia é federal, seguida por três algarismos. O primeiro algarismo indica a categoria da rodovia, de acordo com as definições estabelecidas no Plano Nacional de Viação./span>
São áreas laterais as pistas, de utilidade pública e dependendo de sua localização, se é uma Rodovia Estadual ou Federal sua responsabilidade pode ser do DAER, DNIT ou outro órgão Estadual responsável; se a Estrada é Municipal e Rural, a responsabilidade é da Prefeitura do Município. 2./span>
Parágrafo Único- Consideram-se estradas municipais as já existentes e as planejadas, bem como as que vierem a ser abertas, constituindo frente de glebas ou terrenos, devidamente aprovadas pela Prefeitura.
De acordo com a nova legislação, para as estradas gerais, a largura total estipulada é de 10 metros, sendo quatro metros para a passagem de veículos em cada sentido e mais dois de acostamento, um de cada lado. Para as estradas secundárias, a largura total é de oito metros./span>
Lista
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A maneira mais simples e antiga de consultar a situação das estradas é através dos sites e aplicativos das concessionárias de rodovias e do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Antes de colocar o pé na estrada, confira como está o trânsito nos sites da Secretaria Transportes (http://www.transportes.sp.gov.br) e do DER (http://www.der.sp.gov.br). O internauta pode ver o fluxo graças às 33 câmeras espalhadas pelo Estado que transmitem imagens em tempo real./span>
Segundo a Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes, o tempo está encoberto e com um pouco de neblina no topo de serra, onde a visibilidade é parcial. ... Na Operação Normal, para a descida, os motoristas utilizam a pista sul da via Anchieta e pista sul da rodovia dos Imigrantes./span>
Em circunstâncias habituais, a Rodovia dos Imigrantes possui 3 faixas para circulação em cada sentido e a Anchieta possui 2 faixas, totalizando em 5 faixas. Dessa forma, diz-se que o Sistema Anchieta-Imigrantes é operado normalmente em 5x5 (5 faixas para descida para o litoral e 5 faixas para a subida para capital).
É importante lembrar que a portaria da ARTESP determina que somente placas comerciais(vermelhas) não podem descer pelas via Imigrantes. Os veículos de placas cinzas podem fazer o trajeto.
15h55 – O tráfego foi normalizado na Anchieta, no sentido São Paulo. Interligação Planalto bloqueada, sentido São Paulo, devido neblina. Os caminhões com destino à Capital devem acessar, obrigatoriamente, o trecho de serra da via Anchieta./span>