XLS – eXtra Luxe Standard. Denomina a versão mais incrementada do Yaris. GLi – Grand Luxo Injection. Identifica a versão de entrada do Corolla.
Siim, a XLS tem vidros, travas, A/C e direção.. a XLT tem alem disso rodas de liga, para-choque na cor do carro, detalhes prata nas maçanetas interas, no negocio do cambio, um porta trecos no teto, ABS e air bag.
O Kentakk já adiantou algumas diferenças entre os modelos XLT e Freestyle. Eu particularmente acho esta última versão mais bonita, mas a diferença são só tons estéticos na pintura, inclusive nas rodas.
Atraente, o EcoSport Freestyle tem visual levemente personalizado em relação às versões SE e Titanium. A frente conta com faróis duplos e luzes diurnas, além de grade com acabamento preto e frisos em cinza. O protetor central também é de cor cinza e o para-choque possui faróis de neblina em molduras pretas.
A versão XLS 4×4 manual tem um consumo de 10,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. ... A versão XLT 3.
Nesse quesito, a Ford Ranger foi a que melhor soube aliar robustez e conforto. Mesmo com a caçamba vazia, a trepidação e balanço da picape pouco passavam para dentro da cabine. A Toro até tem um rodar mais suave, mas seu espaço interno nos bancos traseiros prejudica o conforto.
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Ficha técnica Ford Ranger 2.
Ficha técnica Ford Ranger 2.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Ranger XLT 3.
Ficha técnica Ford Ranger XLT 4x2 2.
Um ponto muito forte da 3.
Confira a tabela de preços das versões com motor à diesel: Ranger 2010 XL 4X4 Cabine Dupla - R$ 81.
Em fevereiro de 2005, chegou o Power Stroke 3.
O motor era um 4.
Atualmente, a Ford Ranger apresenta o motor Power Stroke 3.
Preço médio FIPER$ 39.
Em relação à motorização, a Ford Ranger manterá as mesmas opções que eram vendidas no mercado asiático até então: 2.
A Cummins tem uma muita participação no mercado de caminhões ao redor do planeta, atendendo bem essa necessidade de motores diesel em veículos pesados. Porém, a MWM não fica muito atrás nesse quesito e ainda por cima tem ótimos motores para usos mais leves como de caminhonetes.
A linha Ranger 2010, apresentada na sexta-feira, chega às lojas este mês com frente nova, cara de brava e jeitão imponente, mas a mecânica continua a mesma: turbodiesel 3.
Seu consumo médio em cidade e estrada é de 11,0 km/l.
Ficha técnica Ford Ranger XLT 4x2 2.
Ford Ranger terá versão capaz de fazer 33 km/l de gasolina.
A Ranger Flex com motor 2.
CONSUMO RODOVIÁRIO: Ranger 2.
Picape mais econômica compacta com cabine simples