As causas possíveis são: Contaminação interna do motor; Falha do material isolante; Superaquecimento da conexão devido mau contato. As causa possíveis são; Contaminação interna do motor; Degradação do material isolante por ressecamento, ocasionada por excesso de temperatura; Falha do material isolante.
Este curto é gerado por: Superaquecimento da conexão devido a mau contato. Contaminação interna do motor. Falha do material isolante.
A medida da resistência ôhmica pode ser obtida através de um método direto com um equipamento como uma ponte de resistências ou um ohmímetro ou através de um método indireto com a aplicação de tensão contínua.
a) Desligue os terminais do motor do circuito em que ele se encontra. b) Ajuste o multímetro para uma escala de baixas resistências (x1 ou x10) zerando-o. O provador de continuidade deve ser capaz de indicar continuidade com resistências de 0 a 1 000 Ω.
Conecte o outro borne do megômetro na extremidade do fio de cobre que esteja sem revestimento. Se for o caso do motor, conecte a um dos terminais. Lembre-se de manter a outra extremidade do fio que será testado coberto com fita isolante ou ao ar livre! Agora é hora de botar o instrumento para funcionar!
A operação deste megôhmetro é muito simples e intuitiva: depois de conectar os cabos de teste, ligar com a chave "On/Off", determina-se a tensão de teste e pressiona-se a tecla "Start". Nesse instante começa a aplicação de tensão na amostra e simultaneamente o cronômetro inicia a contagem do tempo decorrido.
Para a medição da resistência de isolamento utiliza-se um instrumento denominado megôhmetro ou, popularmente, megger (o que, na realidade, é a marca de um fabricante). Os megôhmetros atuais são analógicos ou digitais (motorizados ou eletrônicos), mas, também, podem ser manuais (ou seja, com um "cambito" ou "manivela").
A resistência dos resistores pode ser medida no multímetro, movendo o seletor para a seção “Ω”. O multímetro permite medir resistências desde alguns ohms até no máximo 2 mega ohms (2 milhões de ohms). As 5 posições do seletor são suficientes para medir com uma precisão razoável a maior parte dos resistores mais comuns.
Já o Índice de Absorção é realizado para determinar o grau em que essa contaminação já se deu nos materiais isolantes do motor. Através dos resultados deste índice você pode avaliar qual o nível de segurança seu motor se encontra.
As diferenças de IA ocorrem pois existem características diferentes entre os tipos de arroz. O arroz integral absorve mais água pela quantidade de fibras superior ao arroz polido. O arroz cateto, como é menor e arredondado, absorve menos água.
O TTR é o instrumento utilizado para medir com precisão relação entre espiras de um transformador. ... Assim como o megger, sua finalidade é detectar falhas ocasionais na isolação com uma maior precisão.
Medidores de isolamento ou Megohmetros são os instrumentos básicos para se verificar o estado de uma instalação elétrica.
O teste de resistência de isolamento em motores elétricos é semelhante a verificação da pressão em um encanamento. Para saber se o sistema possui algum vazamento, você aumenta a pressão da água e dessa forma consegue encontrar vazamentos com mais facilidade, se de fato eles existirem.
Para realizar o indice de absorção, você também pode utilizar qualquer escala de seu Megger, ou seja, tanto na escala de 500V, 1000V, 2500V ou 5000V. Como no nosso caso, estamos trabalhando com o Megger na escala de 500V, vamos continuar nessa mesma escala para realizarmos o indice de absorção.
Primeiramente para fazer um teste de polarização, tem que usar um multímetro na escala de tensão alternada. Também com o uso deste multímetro, conseguimos identificar a polarização dos enrolamentos.
Como identificar as bobinas? Para identificar as bobinas do motor trifásico devemos testar a continuidade entre os terminais e fazer os pares de cabos. Mas não é só isso, devemos também identificar polaridade das bobinas.
Veja como são os terminais das bobinas dos motores elétricos! A bobina 1 tem os terminais 1 e 4, a bobina 2 tem os terminais 2 e 5, a bobina 3 tem os terminais 3 e 6, a bobina 4 tem os terminais 7 e 10, a bobina 5 tem os terminais 8 e 11 e a bobina 6 tem os terminais 9 e 12.
A sua ligação é feita conectando o terminal 1 com o 6, o 2 com o 4 e o 3 com o 5, formando um triângulo. Depois, você deve conectar as fases do circuito (R,S,T ou L1, L2,L3), cada fase em uma ponta desse triângulo. Como cada bobina está ligada em duas fases, não existe neutro neste tipo de fechamento.
CHAVE REVERSORA TRIFÁSICA - Não reverter à rotação do motor a plena velocidade do sentido horário para o sentido anti-horário ou vice-versa. As chaves reversoras possuem uma posição de parada central para evitar a reversão à plena carga.
A chave de transferência só é acionada quando uma fonte está ausente: se o abastecimento elétrico estiver funcionando corretamente, o gerador se mantém desligado, e seu funcionamento só é acionado em caso de interrupção do fluxo normal de energia.